Афинский метрополитен
Метро Афин (греч. Μετρό Αθήνας) это самый быстрый способ переместиться из точки А в точку Б. Метрополитен обслуживает всю афинскую городскую агломерацию, а также часть Восточной Аттики. В настоящее время все линии метро принадлежат акционерному обществу «Городской железнодорожный транспорт» (ΣΤΑΣΥ Α.Ε.), которое является дочерней компанией АО «Общественный транспорт Аттики» (ΟΑΣΑ Α.Ε.)
История афинского метро
Железнодорожная паровозная линия из центрального района Афин Тисио (Θησείο) в порт Пирей начала работу 27 февраля 1869 года. Этот проект был настолько значимым для страны, что на церемонии открытия присутствовали королева Греции Ольга Константиновна (Романова) и премьер-министр Траувулос Земис (Θρασύβουλος Ζαΐμης). Первоначально в каждую сторону ежедневно отправлялось по восемь рейсов, а по воскресеньям – по девять.
1987 году, компания, управлявшая этой линией, была куплена банком Промышленного кредита (Τράπεζα Βιομηχανικής Πίστεως), который инвестировал деньги в закупку паровозов, продление линии до площади Омония и в строительство подземной секции дороги. В 1904 году линия был электрифицирована. В 1926 году компания, перекупившая линию Омония-Пирей, приобрела также железную дорогу, ведущую от площади Лавриу (Πλατείας Λαυρίου) в Строфилиу (Στροφυλίου). После реконструкции эта линия была присоединена к дороге Омония-Пирей, а впоследствии расширена и в 1958 году достигла района Кифисия (Κηφισιά). В 1976 году дорога была национализирована и переименована в «электрическую дорогу Афины-Пирей» (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς, сокр. Η.Σ.Α.Π.).
Строительство настоящего метро началось в Афинах в ноябре 1992 года. Две новые подземные линии должны были уменьшить пробки и улучшить качество воздуха в городе. Строительство в целом было завершено в январе 2000 года, хотя летом 2004 года линия 3 была продлена до международного аэропорта имени Элефтериоса Венизелоса, а в 2013 году линия 2 была продлена в обе стороны до Антуполи (Ανθούπολη) и Эллинико (Ελληνικό). До 2011 года метро находилось под управлением АО «Аттико Метро» (Αττικό Μετρό Α.Ε.).
В январе 2011 года греческое правительство анонсировало планы по объединению трёх компаний, управлявших веткой железной дороги из Афин в Пирей, метрополитеном и трамвайной сетью. В марте 2011 года началось слияние под общим названием «ΣΤΑΣΥ Α.Ε.»
Где можно купить билет на метро?
На всех станциях стоят автоматические билетопечатающие автоматы, которые принимают банкноты 5, 10 и 20 евро, а также монеты. Информация в этих автоматах дана на греческом и английском языках. На большей части станций есть традиционные кассы, которые работают в дневное время.
Стоимость билетов
Билет на взрослого на одну поездку на любом виде транспорта* (70min flat fare ticket) стоит 1,20 евро.
24-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (24-hour (daily) ticket) стоит 4 евро.
72-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта + поездка из аэропорта и поездка в аэропорт на метро или автобусе (3-day Tourist ticket) стоит 20 евро.
Пятидневный билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (5-day ticket) стоит 10 евро.
Билет на метро из аэропорта или в аэропорт (Single-trip ticket to or from the airport) стоит 8 евро.
*Купленный билет действителен в течение 70 минут и может быть использован на любом виде транспорта – метро, автобусе, троллейбусе, трамвае, пригородной электричке (кроме аэропортовых линий метро и автобусов, автобуса Х80, поездки на пригородной электричке до станций, расположенных станции Magoula).
Дети до 18 лет могут ездить в метро по сниженной цене.
Билет следует валидировать (компостировать) при входе на станцию. В отличие от, например, Москвы или Барселоны, в афинском метро нет турникетов.
Подробнее про цены на билеты и проездные в Афинах…
Линии метро
Линия 1
Линия 1 (зелёная) соединяет порт Пирей с северным пригородом Кифисия. На ней 24 станции, а её протяжённость составляет 25,6 километра.
Станции первой линии метро: Piraeus (Πειραιάς), Faliro (Φάληρο), Moschato (Μοσχάτο), Kallithea (Καλλιθέα), Tavros (Ταύρος), Petralona (Πετράλωνα), Thissio (Θησείο), Monastiraki (Μοναστηράκι), Omonoia (Ομόνοια), Victoria (Βικτώρια), Attiki (Αττική), Agios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Kato Patisia (Κάτω Πατήσια), Agios Eleftherios (Άγιος Ελευθέριος), Ano Patisia (Άνω Πατήσια), Perissos (Περισσός), Pefkakia (Πευκάκια), Nea Ionia (Νέα Ιωνία), Irakleio (Ηράκλειο), Eirini (Ειρήνη), Nerantziotissa (Νερατζιώτισσα), Marousi (Μαρούσι), KAT (KAT), Kifisia (Κηφισιά).
На станциях Piraeus и Nerantziotissa линия пересекается с железной дорогой.
На станции Faliro линия пересекается с трамвайными линиями 3 и 4.
На станции Monastiraki линия 1 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 1 пересекается с линией метро 2.
На станциях Piraeus, Tavros и Kifisia платформы островные; на станциях Faliro, Omonoia и Eirini одна островная и две боковые платформы; на остальных по две боковые.
Поскольку до 2011 года по этой линии курсировали пригородные электропоезда, большая её часть остаётся надземной, а не подземной, как у двух других линий метро.
Поездка от начальной до конечной станций длится 51 минуту.
Линия 2
Линия 2 (красная) протяжённостью 17, 9 километра соединяет северо-западные и южные пригороды Афин. Всего на ней 20 станций.
Станции второй линии метро: Anthoupoli (Ανθούπολη), Peristeri (Περιστέρι), Agios Antonios (Άγιος Αντώνιος), Sepolia (Σεπόλια), Attiki (Αττική), Larissa Station (Στ. Λαρίσης), Metaxourghio (Μεταξουργείο), Omonoia (Ομόνοια), Panepistimio (Πανεπιστήμιο), Syntagma (Σύνταγμα), Akropoli (Ακρόπολη), Syngrou Fix (Συγγρού-Φιξ), Neos Kosmos (Νέος Κόσμος), Agios Ioannis (Άγιος Ιωάννης), Dafni (Δάφνη), Agios Dimitrios (Άγιος Δημήτριος), Ilioupoli (Ηλιούπολη), Alimos (Άλιμος), Argyroupoli (Αργυρούπολη), Elliniko (Ελληνικό).
На станции Larissa Station линия пересекается с железной дорогой.
На станциях Syntagma, Syngrou Fix и Neos Kosmos линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 2 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 2 пересекается с линией метро 1.
На станции Agios Dimitrios платформа островная; на остальных по две боковые.
На станции Syntagma расположен бесплатный археологический музей, в котором собраны артефакты, обнаруженные при строительстве метро.
Поездка от начальной до конечной станций длится 29 минут.
Линия 3
Линия 3 (голубая), имеющая протяжённость 41 километр, соединяет Афины с их главным международным аэропортом. На линии 21 станция.
Станции третьей линии метро: Agia Marina (Αγία Μαρίνα), Egaleo (Αιγάλεω), Eleonas (Ελαιώνας), Kerameikos (Κεραμεικός), Monastiraki (Μοναστηράκι), Syntagma (Σύνταγμα), Evangelismos (Ευαγγελισμός), Megaro Moussikis (Μέγαρο Μουσικής), Ampelokipi (Αμπελόκηποι), Panormou (Πανόρμου), Katehaki (Κατεχάκη), Ethniki Amyna (Εθνική Άμυνα), Holargos (Χολαργός), Nomismatokopio (Νομισματοκοπείο), Agia Paraskevi (Αγία Παρασκευή), Chalandri (Χαλάνδρι), Doukissis Plakentias (Δουκίσσης Πλακεντίας), Pallini (Παλλήνη), Paiania-Kantza (Παιανία-Κάντζα), Koropi (Κορωπί), Airport (Αεροδρόμιο).
На станциях Doukissis Plakentias, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport линия пересекается с железной дорогой.
На станции Syntagma линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 3 пересекается с линией метро 2.
На станции Monastiraki линия 3 пересекается с линией метро 1.
На станциях Egaleo, Monastiraki, Ethniki Amyna, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport платформы островные; на остальных по две боковые.
Поездка от начальной до конечной станций длится 49 минут.
Обратите внимание, что поезда выходят из разных депо и не все идут до аэропорта (см. полное расписание в этой статье). До аэропорта следует только два поезда в час, тогда как остальные останавливаются на станции Doukissis Plakentias и идут обратно.
До скольки работает метро в Афинах?
Время работы каждой линии метро индивидуально (см. схемы выше). Поезда курсируют с разной частотой, которая зависит не только от линии, но и от дня недели.
Обратите внимание, что:
1) на эскалаторе следует стоять справа;
2) лифты предназначены для инвалидов, пенсионеров и беременных женщин;
3) курить запрещено как на станциях, так и в вагонах метро
Карта метро Афин на русском языке
Источник: tuorism.ru
История Афинского метрополитена
Афинское метро – одно из старейших в Европе, его первая линия была открыта в 1869 году, всего на шесть лет позже, чем в Лондоне. Это была обычная одноколейная дорога, протянувшаяся от порта Пирей до площади Омония в центре города, по которой ходил самый обычный паровоз. В сущности, полноценным метро это назвать трудно – дорога была полностью наземной.
Первый подземный туннель, соединивший район Тисио с площадью Омония, был построен лишь через двадцать лет после открытия — в 1889 году, благодаря его появлению железная дорога по праву стала именоваться метрополитеном Афин.
В начале XX века метро Афин электрифицировали и по рельсам забегали более быстрые и гораздо более экологичные электропоезда. Метро в Афинах неоднократно модернизировалось, перестраивалось, добавлялись новые станции, и к 1957 году первая линия достигла своей современной длины – 25 километров.
Вторую и третью линии метро в Афинах построили в 2000 году – специально к Олимпиаде, которая проходила в столице Греции летом 2004 года. После ввода в эксплуатацию новых линий метро первая была закрыта на капитальный ремонт, в результате которого афинский метрополитен приобрел свой нынешний вид.
Протяженность трех линий Афинского метро – около 84,5 километра. Первая протянулась на 25 километров, вторая – на 18, третья – на 39. Общее количество станций на – 65: 24 расположены на зеленой ветке, 20 – на красной и 21 (включая 4 станции пригородной железной дороги) – на синей линии метрополитена Афин.
Впрочем, это данные на 2018 год: Афинский метрополитен стремительно достраивается, а потому уже через несколько лет карта метро может значительно разрастись.
Большинство центральных станций метро в Афинах оформлены весьма интересно: во время строительства подземных тоннелей рабочими было обнаружено немало археологических находок – всевозможные скелеты, кости, глиняная посуда, старинные украшения, скульптуры.
Найденные древности не отправили в музеи, а выставили тут же, на станциях, поместив в стеклянные витрины, встроенные прямо в стены.
За все время строительства метро в Афинах было обнаружено более 500 тысяч предметов старины, благодаря которым станции превратились в своеобразные мини-музеи. Стены некоторых из них расписаны художниками-импрессионистами.
На всех без исключения станциях метро в Афинах имеются светящиеся табло, информирующие о времени, оставшемся до прибытия следующего поезда, а также большие карты метро, по которым легко сориентироваться и выбрать нужный маршрут.
В вагонах также имеются табло, на которых высвечивается название следующей остановки на двух языках – греческом и английском.
Билеты на метро в Афинах: что, где, почем
Приобрести билеты на метро в Афинах можно в кассах, которые работают с 8 утра до 22 часов вечера, либо в специальных автоматах, время работы которых ограничено лишь часами работы метрополитена. Автоматы принимают любые монеты и купюры и даже выдают сдачу. Кроме того, в них имеется меню и на русском языке.
Существует несколько типов билетов на метро: на одну поездку – он действителен в течение 90 минут после компостирования, на день — которым можно пользоваться в течение 24 часов, а также проездной на 5 дней.
Билет на метро в Афинах действителен и в других видах общественного транспорта в рамках времени его действия. Исключение из этого правила – маршрут до аэропорта. Здесь билет придется покупать отдельно, и действителен он только на 1 поездку.
Дети до 6 лет могут пользоваться услугами метро в Афинах бесплатно, студентам предоставляются значительные скидки.
Традиционных турникетов в афинском метро нет [начали появляться в 2018 году], здесь есть лишь автоматы для компостирования билетов, пользоваться которыми нужно при входе. При проверке контролерами некомпостированный билет станет веским основанием для штрафа, а они здесь немалые – до 60 евро.
С актуальными ценами на метро в Афинах можно ознакомиться в нашем материале Общественный транспорт в Аттике: что, где, почем. Grekoblog старается следить за актуальностью приведенных в статье цен, и по состоянию на июнь 2018 г. они являлись корректными.
Время работы метро
Первая линия метро в Афинах (зеленая) работает с 5:30 утра до 0:30. В ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье линии 2 и 3 [красная и синяя] работают до 2:30 утра.
Интервал между поездами в ночные и утренние часы – около десяти минут, днем поезда ходят каждые пять минут, а в часы пик, когда большая часть населения едет на работу или с работы, интервал, как правило, не превышает трех минут.
Источник: www.grekoblog.com
-
data-src=/plugins/content/jw_sigpro/jw_sigpro/includes/images/transparent.gif alt=”Click to enlarge image Athens_Metro_Map.png” title=”Click to enlarge image Athens_Metro_Map.png” style=”background-image:url(/cache/jw_sigpro/jwsigpro_cache_0942e66670_athens_metro_map.jpg); background-repeat: no-repeat; background-size: cover;”/>
Схема афинского метро
Линии афинского метрополитена и городской электрички имеют несколько точек пересадки.
В Афинах имеется три основные развязки метрополитена и городской электрички ISAP – это Площадь Омония, Аттики и Монастираки (Omonia, Attiki, Monastiraki).
Как добраться до аэропорта на метро
Чтобы добраться до аэропорта, следует воспользоваться синей линией метро в направлении «Дукисис Плакендиас – Аэропорт» (Σταθμός Δουκίσσης Πλακεντίας -Πρόσβαση στο Αεροδρόμιο). Можно ехать на прямом поезде метро, или пересесть на станции Δουκίσσης Πλακεντίας где можно пересесть на пригородный поезд, который очень быстро доставит Вас в аэропорт. Среднее время поездки 30-35 минут.
Билеты.
Где я могу купить билет?
Для проезда введены 3 типа карт:
1. обычный билет, который заменит привычные проездные билеты на общественный транспорт.
Выглядит это “чудо современных технологий” таким образом.
Билет предназначен для поездок с неограниченным количеством пересадок на любом общественном транспорте в течении 90 минут от момента валидации.
2. Многоразовый билет. Аналогичен одноразовому, но имеет возможность “зарядки” на несколько поездок.
Сколько стоит такой анонимный билет:
- На 1 день – 4,50 евро
- 5 дней 9,00 евро
- 3 дня – туристический (в т.ч одна поездка в аэропорт) € 22.00
- Групповой билет – пять (5) билетов по 1,40 евро на сумму € 7
- билеты в аэропорт и автобус, если их цена равна или выше 4,50 евро.
При покупке групповых билетов на 2 и 3 человека выдается 2 и три билета, по одному для каждого человека. Все люди в групповом билете должны путешествовать вместе. В противном случае будет наложен штраф.
ВНИМАНИЕ: Необходимым условием для выдачи групповых билетов является минимальная покупка билетов по 5 или (10 + 1) поездок.
Пока владелец многократного билета сохраняет его в хорошем состоянии, он может быть перезаряжен одним из вышеупомянутых типов тарифов за раз.
data-src=/images/10/p/1/1/10/2017-10-20-11.13.29.jpg class=alignleft alt=””/>
В таких автоматах, которые находятся на каждой станции метро и ΗΣΑΠ вы можете приобрести обычный билет либо многоразовую проездную карту ATH.ENA, либо пополнить счет на этой карте.
Как пополнить?
Пополнить карту можно либо наличными, либо карточкой в автоматах или кассах.
3. Персональный проездной билет, который будет выдаваться на срок 30, 60, 180 и 360 дней
Так выглядит персональный проездной билет на длительный срок действия.
Источник: rua.gr
В настоящее время, метро находится только в столице, в Афинах.
В ближайшем будущем, сдадут в эксплуатацию метро в городе Салоники, это второй по величине город в Греции после столицы. Опыт, ноу-хау и эффективность афинского метрополитена, как ожидается, приведут к созданию самой современной сети метро, которая будет технически превосходить работу метро в Афинах.
Помимо удобства, скорости и надежности, афинское метро известно своими впечатляющими археологическими экспонатами на центральных станциях сети.
Метро в Афинах — это самый популярный вид транспорта, его также считают одним из самых современных и красивых в мире. Кстати, журнал FROMMER’S в 2016 году зачислил его в десятку лучших в мире.
При строительстве Афинского метро было найдено более 50 тысяч бесценных артефактов, которые сейчас украшают некоторые станции метро, а другие были отправлены в музеи города. Также была обнаружена река Эридан, по преданию именно в неё на огненной колеснице своего отца, упал Фаэтон, сын Гелиоса (Бога солнца). В повседневной жизни древних Афин, река играла большую роль в его водоснабжении.
Так что строительство метро способствовало многим археологическим открытиям.
Купив билет в метро (1,40 € ), вы можете воспользоваться им на других видах городского транспорта – трамвае, троллейбусе, автобусе, т.е. в вашем распоряжении 90 минут и в течении этого времени вы можете поменять транспорт, предварительно пробив билетик в первом.
Очень удобно добираться из/до аэропорта Афин «Элефтериос Венизелос», от любой станции метро, пересев на синюю ветку (3), заплатив при этом 10 евро (время в пути до центра города около сорока минут). Расписание метро в аэропорт от некоторых станций метро, смотрите здесь.
Афинский метрополитен имеет четыре ветки: зеленая 1, красная 2, синяя 3, жёлтая 4. Часы работы: с 6-00 до 24-00 (в субботу и пятницу некоторые станции метро работают до двух часов ночи).
ATTIKO METRO SA продолжает реализовывать новые сетевые расширения, сейчас проводятся все необходимые исследования для строительства новой линии метро, которая, как ожидается, кардинально изменит транспортную карту Афин.
Телефон афинского метро: (+30) 210 6792399
Источник: www.thisgreece.ru