Navigli милан
Ну, не знаааю.. Не впечатлил меня этот твой любимый Милан…
После такой фразы начинаю задавать вопросы. Что люди видели, где бывали. Ответ чаще всего такой: Дуомо видели. И Галерею… да-да, Витторио Эмануэле. (А потом, оказывается, сплошные примерочные:))
Спрашиваю, а хотя бы до Навильи доехали?
– А что это?
И так – в половине случаев! Клянусь!:)
Сегодня расскажу про одну из своих любимых миланских зон – Навильи / Navigli. И очень романтичную. По-нашему – "Каналы".
Здесь круглосуточно кипит жизнь. По вечерам этот квартал становится любимым местом отдыха миланцев: они съезжаются сюда отдохнуть после рабочего дня и иногда остаются на ночи.
Здесь всегда много богемных персонажей, художников, хипстеров и фриковатых бабушек.
А еще – представителей модного бизнеса. Рядом расположена зона Тортона, где находятся офисы многих крупнейших итальянских брендов и модельных агентств.
И это не просто набережные для прогулки, а место с большой историей.
Когда-то Милан был похож на Венецию. Строительство каналов было стратегически важным для города решением. В их создании участвовал даже Леонардо, он был автором проекта. Его чертежи миланской водной системы можно найти в интернете.
Каналы были источниками воды, а также транспортными артериями. Именно по ним, например, в Милан приплывали мраморные блоки для строительства Дуомо.
А еще в каналах мылись, стирали, в них же сливали остатки жизнедеятельности. Неудивительно, что город периодически охватывали эпидемии.
Начиная с 19-го века каналы стали постепенно засыпать и уводить в подземные трубы.
А в 1930 году два из них почистили, углубили и снова сделали судоходными.
С 1953 года Милан был официально признан итальянским тринадцатым портом.
Так что заголовок – не шутка! Милан – портовый город.
Самый старый канал – Гранде (Naviglio Grande).
Здесь на каждом шагу многочисленные антикварные салоны, книжные лавки, трактиры и рестораны.
Заведение с хорошей кухней, расположенное на канале, я упоминала здесь: http://stogova.livejournal.com/610754.html
В двух шагах от Навильи также есть отличный японский (и никак не китайский) ресторан с очень вкусными суши – называется Perla D'Oro.
Здесь же каждое последнее воскресенье месяца проходит один из самых больших и известных антикварных рынков Италии (Mercatone dell’Antiquariato).
Не поленитесь заглядывать во дворы – в этой зоне у них особый колорит.
Здесь понимаешь, что Милан не такой уж каменный город, каким иногда кажется.
Бары на Naviglio Grande работают до двух часов ночи, некоторые – до четырех. Почти во всех барах есть система happy hour – в определенное время по цене напитка предлагают воспользоваться шведским столом.
Happy hour везде разного уровня: где-то символические закуски, бутерброды, пицца и паста. Где-то могут вынести огромную рыбу, только-только приготовленную на гриле.
В любом случае, если вы решили решили познать все прелести такой чисто миланской системы, будьте готовы к пластиковым тарелочкам и вилкам, а также к толкучке возле фуршетных столов. И ситуации, когда со своей тарелкой и пластиковым стаканом вам придется, возможно, сидеть на бордюре.
Чуть меньше по размеру Павийский канал (Naviglio Pavese).
К миланскому ЭКСПО-2015 после долгой реконструкции здесь же, рядом с двумя каналами, наконец открыли водоем Дарсена (Darsena)
Здешние набережные постепенно обживаются.
После реконструкции открылось еще одно приятное приятное место – Piazzale XIV Maggio.
Это площадь, откуда берет свое начало зона Навильи. Сегодня здесь поселились такие вот классные улитки.
На площади находятся монументальные городские ворота XIX века – Порта Тичинезе (Porta Ticinese).
Они носят такое же название, как и средневековые ворота чуть дальше. Поэтому если вам назначат встречу, уточните, возле каких именно ворот.
Рядом с воротами – флигели для караульни и таможни, тоже 19 век.
Какое-то время здания стояли в полном запустении, и городские власти предпочли на очень выгодных условиях передать их частникам. Сейчас здесь магазины и бары.
Важность, которую лучше знать: зона Навильи и окрестности закрыта для транспорта нерезидентов квартала.
Когда я снимала здесь квартиру, и подруга с мужем решили подвезти меня домой, им пришел штраф в сто с чем-то евро. Просто за то, что их машина въехала в эту зону и была зафиксирована камерой.
К велосипедам и такси эти ограничения не относятся.
Как еще добраться до Navigli?
Станция метро Porta Genova (ветка М2 – она же зеленая), от нее пешком по симпатичной Via Casale метров 100.
От центрального вокзала (Milano Centrale) – трамвай №9
От Площади Дуомо – трамваи №2 и 14.
Пешком от площади Дуомо – минут 20 по симпатичным старым улочкам, полным интересных и самобытных лавок.
Другие мои многочисленные посты про северную итальянскую столицу можно найти по тэгу Полезное про Милан.
Продолжение следует!
http://stogova.livejournal.com/625521.html
stogova
Источник: italia-ru.com
Кольцевой канал Милана (ит. Cerchia dei navigli) сейчас закрыт плитами и стал автодорогой вокруг исторического центра, а раньше он использовался как оборонительный ров, заполненный водой.
налы были выкопаны ещё в 1156 году под руководством военного инженера, генуэзца Джульельмо да Гуинтеллино. Они питаются водой многочисленных источников и родников, система шлюзов обеспечивала их судоходность. В самом Милане район Навильи (что по-итальянски обозначает «каналы») – это док Порта Тичинезе и городские части Большого канала (Навильо Гранде) и канала Навильо Павезе. Здесь вы найдёте множество модных бутиков, ресторанов местной кухни, арт-галерей. Это район художников, моделей, музыкантов и студентов. Есть здесь и романтические уголки, например, Виколо деи Лавандаи – комплекс старинных каменных прачечных, сейчас памятник истории.
Навильо Гранде
Фото: Shutterstock.com
Канал отходит от реки Тичино, затем 50 км течёт по провинции Торнавенто до дока Дарсена ди Порта Тичинезе в черте Милана. В нём нет шлюзов, используется естественный уклон местности.
Его постройка началась в XII веке на участке Гаджано-Милан. До своего современного, судоходного состояния он был достроен в 1272 году.
По каналу ходили на плоскодонных лодках и баржах. Плыть по течению не составляло никакого труда, а вот обратно лодки приходилось поднимать упряжками лошадей, иногда эту работу выполняли и люди.
Загородная часть канала застроена великолепными виллами с тенистыми садами, на протяжении веков ставшими любимым местом отдыха обеспеченных миланцев. Особенно красивы вилла Гандини в Робекко-суль-Навильо, известная также как вилла Гайа («Весёлая вилла), эпохи Лудовико Моро и вилла Маинери, XVIII век, расположенная в Кассинетта ди Луганьоло.
Виколо деи Лавандаи
Фото: Shutterstock.com
Виколо ди Лавандаи, или переулок Прачек – старинное и романтическое место. В этой части Большого канала находятся каменные прачечные, где стирали бельё до 50-х годов XX века. Узкие проходы между домами, строения разных эпох, стиля и назначения делают атмосферу этого места неповторимой. В наше время в здании старинной аптеки, где продавали мыло и отбеливатель для стирки, расположился ресторан. Интерьер заведения с каминами и кессонными потолками сохранён в исходном виде, что создаёт ощущение принадлежности к старине.
Кстати, вплоть до XIX века стиркой в Милане занимались мужчины, а не женщины. Объединение мужчин-прачек существовало уже в 1700 году. В доме номер 6 переулка можно увидеть центрифугу, построенную в начале XX века, до изобретения стиральных машин-автоматов.
Вода в зону стирки поступает из Большого канала. Когда-то прачки, вооружённые ведрами, щётками, мылом и отбеливателем, стояли на коленях на деревянном поддоне у лотка с проточной водой, раскладывая одежду на камнях.
Церковь Сан-Кристофоро
Церковь Сан-Кристофоро / Shutterstock.com
Примерно в середине городской части Большого канала высится церковь Сан-Кристофоро. Она состоит из двух строений: романского, построенного в 1250 году, когда копали канал, и готической «Герцогской капеллы», построенной по воле Джан-Галеаццо Висконти в 1398-1405 гг. Здания всегда были связаны между собой различными элементами, но в 1625 году разделявшую их стену снесли окончательно, превратив здание в двухнефную базилику. На фасаде романского нефа присутствует портал из типичного для Ломбардии обожжённого камня, базилику также украшает круглое резное окно и гербы семьи Висконти и города Милана.
Обратите внимание на две аркады, связывающие между собой здания, и скульптуры из раскрашенного дерева святого Христофора и Иосифа с младенцем (XIV век).
На апсиде старой церкви сохранились фрески XV и XVI вв. Более современная капелла также богато украшена фресками.
Колокольня церкви Сан-Кристофоро была своеобразным маяком, ориентиром для тех, кто шёл со стороны Тичино в сторону Милана. Святой Христофор с средние века считался заступником путешественников, паломников и лодочников. А в наше время он взял под защиту и автомобилистов. Ежегодно, начиная с 1428 года, праздник святого отмечают 25 июля. Во время церемонии священник не забывает благословить и автомобили.
Шлюз в Виаренна
Фото: Wikimedia Commons
Этот шлюз компенсирует двухметровый перепад между бывшим озером Сант-Эусторджо (где сейчас док Дарсена) и кольцевым каналом. Через него доставляли мрамор для строительства миланского собора с озера Маджоре.
Когда у герцога Милана Лудовико Моро умерла супруга Беатриче, он велел построить этот шлюз для доставки стройматериалов к миланскому собору. Для лодок, работавших на строительстве, проход через шлюз был бесплатным.
Сохранилась будка с гербом Висконти и вывеска с изображением Мадонны, защищающей своим плащом миланский собор.
Вероятно, Леонардо да Винчи во время своей жизни в Милане изучал этот шлюз и даже усовершенствовал его. Сохранились его записи об этом на листах, собранных в т.н. Атлантическом Кодексе, хранящемся в миланской Амброзианской библиотеке.
Док Дарсена
Фото: Shutterstock.com
Док, или Дарсена ди Милано, — это место слияния Большого канала и Навильо Павезе, где находится один из самых важных исторических портов Ломбардии. Когда-то здесь было озеро Сант-Эусторджо, названное так в честь расположенной рядом одноимённой церкви.
Дарсена также соединён с Черкиа деи Навильи, или Кольцевым каналом. Этот порт веками играл важную роль в снабжения города.
В наше время в квартале Навильи вы найдёте множество музыкальных клубов, ресторанов, пабов, рынков, воскресных рынков антиквариата.
В 2015 году завершилась реконструкция речного порта. Были улучшены его акватория, места для причаливания и швартовки. А также порт стал местом для развлечений, площадкой для прогулок с друзьями и пикников, откуда открываются великолепные виды.
В городском рынке внутри дока расположились разнообразные магазины, где можно купить или просто попробовать свежие продукты. Отсюда также можно полюбоваться закатом над водой.
Церковь Сант-Эусторджо
Фото: Shutterstock.com
Расположена около Порта-Тичинезе. Когда-то здесь, на месте дока, находилось одноимённое озерцо. Это одна из самых старинных церквей Милана, заложенная в IV веке и восстановленная в XIX веке. Раньше в ней хранились мощи волхвов, но они были похищены Фридрихом Барбароссой и перевезены в Кёльн. С 1227 года церковь стала штаб-квартирой ордена доминиканцев в Милане.
С момента возведения к романской церкви постоянно пристраивали капеллы, причём только справа. Самые известные – это капелла Бривио (1484 год) с гробницами в стиле Возрождения и триптихом Бергоньона и капелла Портинари (1462 год), пример флорентийского искусства в Милане.
Ворота слева базилики ведут в монастырский двор и небольшой музей, посвящённый св. Эусторджо. Здесь можно осмотреть раннехристианский некрополь с резными надгробиями, частично на открытом воздухе. Музейная экспозиция завершается в капелле Портинари. Её потолок украшен фресками Винченцо Фоппа. Также здесь можно полюбоваться картиной, приписываемой Бенедетто Бембо, изображающую коленопреклонённого банкира Пиджелло Портинари перед святым Петром Веронским. Гробница похороненного здесь святого, в позднеготической стилистике, была построена архитектором и скульптором из Пизы Джованни Бальдуччо в 1335-1339 гг. Святой великомученик Пётр, убитый еретиками в Вербное воскресенье, был также приором Комо.
Ночью церковь и её колокольня красиво подсвечиваются. В 2011 году, в связи со столетием Муниципальной электрической компании, система её освещения была обновлена, равно как и витражей миланского собора, Музея науки и технологий и фасада Центрального железнодорожного вокзала.
Ночью церковь и её колокольня красиво подсвечиваются. В 2011 году, в связи со столетием Муниципальной электрической компании, система её освещения была обновлена, равно как и витражей миланского собора, Музея науки и технологий и фасада Центрального железнодорожного вокзала.
Навильо Павезе
Фото: Shutterstock.com
Строительство этого канала длилось 500 лет. Работы были весьма сложными и часто останавливались. Открыт канал был в 1819 году, и навигация по нему осуществлялась до 1965 года. Сейчас грузовые баржи стоят на вечном приколе в черте города и используются как плавучие рестораны, ночные клубы, пивные. Канал Навильо Павезе протекает через множество интересных мест и памятников архитектуры: Красной церкови (Кьеза Росса), шлюза Конка Фаллата, замка Висконти в Бинаско, картезианского монастыря в Павии.
Конка Фаллата
Фото: zefirino.deviantart.com
Конка фаллата» по-итальянски значит «неудачный шлюз». В течение многих веков его не удавалось достроить из-за технических проблем и недостаточного финансирования. В XVII веке работы по постройке канала застопорились именно в этой точке. Шлюз был достроен лишь в 1815 году, причём именно в том виде, как предлагал Леонардо да Винчи более чем за 300 лет до этого.
В 2006 году шлюз Конка Фаллата был реконструирован и превратился в небольшую гидроэлектростанцию. Перепад уровней составляет 4,66 м, а расход воды – 9 кубических метров в секунду.
Навильо Мартезана
Канал Навильо Мартезана © comune.milano.it
История Навильо Мартезана началась в 1443 году, когда герцог Милана Филиппо Мария Висконти одобрил проект, представленный группой учёных. Они предложили отвести воды Адды для ирригации, вращения мельничных колёс и транспортировки товаров.
Само строительство началось позже, при правлении Франческо Сфорца. Он хорошо представлял значение судоходного канала, построенного в стратегически удачном месте, для обороны и экономики Ломбардии, в особенности на фоне военного противостояния с Венецией.
В 1496 году Навильо Мартезана соединили с кольцом каналов около площади Сан-Марко. Ранее канал заканчивался около нынешнего сада Кассина-де-Помм. По одной из версий, к постройке канала имел отношение и Леонардо да Винчи, живший в то время при дворе Сфорца.
Навзвание «Мартезана» происходит от одного городка, через который он проходит. На нём настаивал Франческо Сфорца ещё до начала строительства, начавшегося в 1460 году. На берегах канала построено множество аристократических вилл. Отметим палаццо Мельци в Ваприо-д’Адда, 1483 год. Именно в нём жил Леонардо да Винчи. Здесь он проектировал гидротехнические сооружения, а окружающий пейзаж узнаваем в некоторых рисунках художника.
На территорию Милана канал входит на северо-востоке, в районе улицы Идро, и течёт по верху до сада Кассина-де-Помм (виа Мелькиорре Джойя). Далее , начиная с 1968 года, канал проходит под землёй.
Foto copertina © prochasson frederic / Shutterstock.com
Источник: latuaitalia.ru
как только я узнала, что поеду в Италию, я должна была срочно решить, откуда я буду вылетать и когда, ибо приглашающая сторона оплачивала только 5 ночей в Милане и авиаперелеты. Я с самого начала планировала поездить вокруг Милана, но знакомые отсоветовали (из-за погоды)
Мне посоветовали съездить куда-нибудь южнее.Рим! Приглашающая сторона согласилась взять обратный билет в Москву не из Милана, а из Рима. За час-два выбрала и забронировала b&b.. и уехала потом в Вену.По приезде почти благополучно получила итальянскую визу и отбыла 23его ноября в Милан.
Часов в 11 утра была уже в Мальпенсе, в пол-первого в гостинице. Жили в Doria Grand Hotel
http://www.doriagrandhotel.it/hotel-milano/adi-doria-hotel/en/index.html
гостиница позиционирует себя как 4*
по сравнению с 4* Хилтона это просто небо и земля. В принципе, Doria – неплохая гостиница, особенно по месту расположению – до красной и зеленой ветки (станция Loreto) 5 минут идти, или просто до станции Caiazzo (зеленая ветка) минуты 3-4.
До Milano Centrale минут 10 по прямой… хотя на оф.сайте отеля звучат следующие расстояния:
• MM1 – MM2: Piazzale Loreto – 50 m
• MM2: Piazza Caiazzo – 30 m
• MM3: Stazione Centrale -300 m
Сумасшедший бред!
Про гостиницу – завтраки стандартные.. wi-fi в номерах платный – 5 евро за 4 часа на 2-3 дня. То есть в принципе цены вполне адекватные.
Несколько замечаний:
1) навязчивый сервис. я про него уже писала.
Я очень сильно не люблю, когда в моей комнате находятся посторонние, тем более в мое отсутствие. 5 дней я спокойно могу спать на одном и том же белье и вытираться одними и теми же полотенцами. Поэтому в гостиницах я сразу вешаю ярлык do not disturb. Как правило, в комнате не убираются.
В первый день я включила сигнал на щитке (рядом с дверью) – do not disturb. Также в дверь воткнула бумажку с надписью do not disturb, prego!
Прихожу – в номере убирались. Мля
На след день история повторилась. Спросила в лобби. Мне ответили, что заранее с утра надо предупреждать, что мол мою комнату не убирать.
Сделала так на следующее утро – при мне кому-то передали по рации, что комнату такую-то не трогать. Ее и не трогали, ура!
На след утро я снова подошла к портье с просьбой не убирать комнату. Прихожу вечером – а в комнате действительно НЕ УБИРАЛИСЬ (как был шухер – так и остался), но вот белье и полотенца поменяли. Мне уже стало смешно..
Я ничего не делала, ибо все равно на след утро выезжала из отеля.
2) wi-fi в номерах сначала работал, а потом все – ЁК. В итоге все ноутбушники кучковались в холле – там сигнал был отличным.
Ну а больше сказать и нечего про отель.хотя есть – там 2 раза в неделю играет джаз-бенд.бесплатно. в ресторане.
По Милану особо не гуляла – только в день прилета съездила в район Навильи. Вечерами были ужины в отеле. В четверг проигнорировала сие мероприятие – была назначена встреча со знакомым: ужин все дела. Я думала, мы просто поедим в каком-нибудь ресторанчике Миланском. Поэтому когда увидела, что мы выезжаем из города, я поинтересовалась, куда же меня везут.
Как оказалось, в Бергамо. Я начала ныть, что надо вернуться в отель, ибо я без фотоаппарата, а в бергамо давно хотела попасть! Но тут пошел дождь. И я расслабилась.
Отужинали в прекрасном мечтечке Al Donizetti (http://www.donizetti.it), потом мне небольшую экскурсию по Бергамо устроили.. обалденный город! И в такой близости от Милана..
В пятницу сходили на фотовыставку человека по имени Steve Mc Curry (http://www.stevemccurry.com/), которая проходила в Palazzo della Ragione. Прекрасное место! Piazza dei Mercanti тоже порадовала – одно из немногих мест в Милане, что мне нравится.
Ну а после прощального ужина в отеле поехали всей компанией (к нам присоединились делегаты из Канады и Чили) в какой-то ресторанчик в районе Brera.. пока сидели, пока доехали домой, пока я собрала вещи.. легла очень поздно. Поспала часа 3.5 и, выписавшись из отеля, пошла на станцию. В 7.05 отправлялся мой поезд в Рим
Но сейчас о Навильи
Первая фотка будет просто про Милан
а вот про Навильи сага:
вообще, в моем воображении сложился несколько странный (оптимистичный, как показала реальность) образ этого места.
ведь человек слышит/видит/запоминает то, что ему нравится слышать/видеть/запоминать. И я запомнила о Навильи два слова: каналы и живописно!
Особо тщательно про район в путеводителях не читала – просто ехала к станции Porta Genova, ожидая увидеть мини-Амстердам с полукруглыми мостиками и убаюкиващей водичкой под ними
Если б не ожидания, прогулка по Навильи была бы скучна, как Большая Советская Энциклопедия
А тут хотя бы похихикала – ведь так удивительно осознавать, как реальность не соответствует ожиданиям
Высушенные каналы! Болотистая поверхность.. старинные сваи (а это хорошо, в общем-то), соответствующий запах, грязь
вот такой экскурс в прошлое – раньше каналы выглядели так, как на фотке справа
в разработке системы каналов принял участие даже Леонардо Да Винчи. Есесно, каналы активно использовались народом (в транспортных, гигиенических и канализационных целях), потом каналы прикрыли, потом снова подчистили и начали применять их в судоходстве. в 50ых годах 20ого века Милан официально стал одним из портов в Италии
а сейчас тут тухляк во всех смыслах этого слова
а сам по себе район действительно живописный – домишки низенькие ярких и неформальных расцветок. прямо отдушина в Милане! Есть и современные постройки, есесно. Даже с какой-то цельной дизайнерской идеей.
Потом я вычитала, что самое-самое must-see – это каналы вечером ; когда район превращается действительно в мини-Амстердам: с легкими наркотиками, выпивкой, веселухой и швейкообразными переходами компаний из одного бара в другой. Из одной баржи в другую
вот парочка фоток просто людей.. итальянских, думается мне
и снова каналы! И система шлюзов
на этом район Навильи заканчивается. Поэтому вот вам просто несколько снимков Милана
ну вот и все. Вернуться в Навильи надо будет обязательно. Но уже вечером! И не одной
говорят, в последнее воскресенье каждого месяца тут глобальный антикварный рынок
а еще где-то рядом есть тюрьма!
под катом коротенький рассказ об отеле, где я провела 5 ночей, о моих гуляках в Милане, немного о Бергамо, и фотки о “жиповисном” районе Милана под названием Навильи (Navigli – каналы)
Источник: ru-travel.livejournal.com
Навильо Гранде
ЗАРИСОВКА
Навильо Гранде – это самый древний из каналов как в Милане, так и во всей Европе. Его строительство было начато в XII-XIII веках, именно благодаря ему стало успешно развиваться сельское хозяйство, транспорт и торговля. Канал использовали для перевозки угля, вина, продовольствия, древесины и даже мрамора для постройки Собора в центре Милана.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Канал наполняется водой из реки Тичино, его протяженность — 49,9 км, проходит от городка Торнавенто, коммуна Лонате-Поццоло, до причала Порта-Тичинезе. Шлюзовая система отсутствует, судоходность обеспечивает природный рельеф.
В XII веке после победы в Милане над Императором Барбаросса было начато строительство участка между Миланом и Гаджано, отсюда произошло название «Навильо ди Гаджано». Первые суда по направлению к Милану прошли здесь уже в 1272.
По каналу Навильо Гранде, также как и по другим каналам, могли ходить баржи с плоским дном (из называли «каньоне», «медзана» и «борчелли»), которые двигались за счет быстрого течения. Движение в обратную сторону происходило с помощью тягловой силы — лошадей и бурлаков, которые шли по дороге «альцайя» — «лямка».
Вдоль канала Навильо Гранде, который уходит за пределы Милана, тянутся характерные малые города с виллами и садами, которые на протяжении веков был местом отдыха знатных жителей Милана. Стоит отметить Виллу Гандини в Робекко-суль-Навильо, которую также называют Вилла Гайя («вилла радости»), т.к. это было излюбленным местом увеселений во времена Людовико Сфорца и виллу Майнери в Кассинетта-ди-Луганьяно.
ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ
Традиционные магазинчики Милана назывались «щостра», в них можно было найти разные товары: от угля до строительных материалов. Они располагались в подвальных помещениях домов вдоль канала, в местах, где было удобно разгружать товар, который доставляли на судах.
Переулок дей Лавандай (Прачек)
ЗАРИСОВКА
Переулок дей Лавандай помнит город таким, каким он был раньше, с его очарованием и романтикой «ушедших лет». Переулок тянется от канала у причала Порта-Тичинезе, его название происходит от старинных прачечных, которые сохранились по сей день.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
В Милане сохранились потаенные уголки, которые пропитаны чудесами. Переулок дей Лавандай с ностальгией вспоминает город таким, каким он был раньше, с его очарованием и романтикой. Переулок тянется от канала у причала Порта-Тичинезе, его название происходит от старинных прачечных, которые сохранились по сей день. Именно здесь прачки вплоть до 50-х годов стирали одежду жителей Милана.
Узкие улочки, каналы, стилизованные заведения различных эпох, — все это придает удивительное очарование этому району.
Сегодня в здании, где продавали мыло и отбеливатель прачкам, находится традиционный ресторан с каминами и кессонными потолками, здесь чувствуется дыхание прошлого.
ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ
Переулок называется в честь прачек-мужчин, а не женщин, потому что до XIX века именно мужчины занимались стиркой. Они образовывали самую настоящую ассоциацию.
Действительно, общество «Лавандай» было образовано в Милане в 1700 году, их покровителем считался святой Антоний Падуанский, именно ему посвящен алтарь в церкви Санта-Мария-делле-Грацье в Навильо, расположенной в 100 метрах от переулка Лавандай вдоль дороги Альцайя Навильо Гранде.
В доме под номером 6 переулка Лавандай находится центрифуга 1900 года – прототип стиральной машины.
Ручеек, «эль фоссет» на миланском диалекте, питается водами канала Навильо Гранде. Когда-то прачки с ведрами, мылом, щетками и отбеливателем, склонившись, сидели над деревянной доской, стирая одежду в каменных бассейнах, которые и сейчас здесь можно увидеть. В качестве порошка использовали пасту «палтон» на основе золы, мыла и соды.
Атмосфера района вдохновила многих писателей и историков Милана, также поэты посвящали этим каналам свои стихи. Например, стоит отметить стихотворение «Переулок прачек» Луиджи Кадзетта, победителя конкурса Карло Порта, в честь которого названы сады площади Горини.
Мост Сиренетте (Мост с русалками)
ЗАРИСОВКА
Маленький мост Сиренетте, открытый 23 июня 1842 года эрцгерцогом Австрии Раньери, — это арочный свод с четырьмя статуями на возвышении перил, расположенный в центре парка Семпьоне.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Маленький мост Сиренетте, открытый 23 июня 1842 года эрцгерцогом Австрии Раньери, — это арочный свод с четырьмя статуями русалок на перилах, расположенный в центре парка Семпьоне. Статуи отлиты полностью из чугуна и представляют собой фигуры русалок с веслами.
Изначально мост находился на канале Навильи около улицы Сан-Дамиано, сегодня это улица – виа Висконти ди Модроне. Когда каналы начали засыпать в 1930-м году, мост перенесли в парк недалеко от замка Сфорца.
ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ
Мост Сиренетте называют также мостом «сестер Гизини», такое прозвище он получил от жителей Милана из-за материала, из которого отлиты статуи русалок.
Статуи русалок были отлиты в кузнице Донго на озере Комо в мастерской «Рубини, Скалини и Фалк &C».
Во время транспортировки в парк Семпьоне чугунные перила были повреждены, и их уже на месте заменили железными трубами. После реставрационных работ в 2001-2003 годах перила были воссозданы по первоначальному эскизу.
Сегодня мост считается местом влюбленных.
КАК ДОБРАТЬСЯ
На метро можно доехать по ветке M1-М2 (красная и зеленая линия), остановка Кадорна.
Источник: Discovery-Russia.ru