Giro d italia

Уже в начале нового столетия по два раза покоряли общий зачет Паоло Саволделли (2002 и 2005) и Джильберто Симони (2001 и 2003). После них на авансцену вышли прекрасно знакомые современному поколению болельщиков Иван Бассо (2006 и 2010), Альберто Контадор (2008 и 2015), а также Винченцо Нибали (2013 и 2016). Контадор выиграл гонку еще раз, было это в 2011-м, но из-за допингового скандала победа отошла к Микеле Скарпони. В 2009-м Денис Меньшов повторил достижение Берзина и Тонкова, став третьим русским гонщиком, победившим на «Корса Роза».

Действующим чемпионом является голландец Том Дюмулен, который попробует отстоять свой титул в нелегкой борьбе с очень сильными конкурентами. Том стал первым голландцем выигравшим гонку. Первым иностранцем, сумевшим одолеть хозяев гонки и стать победителем общего зачета в 1950-м году стал швейцарец Хьюго Коблет.

Немного сухой статистики:

1) Альфредо Бинда, Фаусто Коппи и Эдди Меркс побеждали на «Джиро» по пять раз. Джованни Брунеро, Джино Бартали, Фьоренцо Маньи, Феличе Джимонди и Бернар Ино по три раза.

2) Представители Италии выигрывали генеральную классификацию 69 раз, у Бельгии семь побед, у Франции – шесть.

3) Наибольшее количество призовых мест – Феличе Джимонди (9).

4) Самый молодой победитель общего зачета – Фаусто Коппи (в 1940-м победил в возрасте 20 лет и 158 дней). Самый возрастной победитель – Фьоренцо Маньи, в 1955-м ему было 34 года и 180 дней.

5) Самый молодой победитель этапа – Олимпио Бицци в 1936-м (19 лет и 299 дней), самый возрастной победитель этапа – Джованни Россиньоли в 1920-м (37 лет и 186 дней).

6) Чаще других горный зачет выигрывал Джино Бартали, «горным королем» ему довелось быть целых семь раз.

7) Франческо Мозер и Джузеппе Саронни – рекордсмены зачета «лучшего по очкам», у обоих по четыре успеха.

8) Чаще других на гонке выступал и на ней финишировал итальянец Владимиро Паницца (18 стартов, 16 финишей).

9) Максимальный разрыв между первым и вторым местом в генеральной классификации был зафиксирован в 1914-м, тогда Альфонцо Кальцолари привез второму призеру почти два часа. Минимальный разрыв был в 1948-м, Фьоренцо Маньи выиграл у Эцио Чекки всего 11 секунд. В 1955-м все тот же Маньи опередил Коппи на 13 секунд, а в 1974-м Меркс проехал гонку на 12 секунд лучше Джанбатиста Баронкелли.

10) Максимальная протяженность гонки были зафиксирована в 1954-м году – 4337 километров. Минимальная – 2439,6 км в 1912-м.

11) Максимальная средняя скорость составила 40,057 км/ч в 2009-м, минимальная – 23,437 км/ч в 1914-м.

12) Максимальное количество стартовавших – 298 в 1928-м, минимальное – 49 в 1920-м.

13) Максимальное количество финишировавших – 169 в 2009-м, минимальное – 8 в 1914-м.

Маршрут Giro d’Italia 2018

Как вы уже знаете, в этом году «Джиро» стартует в Израиле. Это отнюдь не первый раз, когда гонка стартует за пределами Италии, таких случаев раньше было 12, но ещё никогда супермногодневка не покидала пределов Европы. Отметим, что за последние девять лет гонка уже пятый раз начинается не в Италии, это вполне можно назвать трендом современной эпохи велоспорта.

Источник: gruppetto.ru

Viaggio nell’Italia del Giro: Bologna-Bologna San Luca

La cronometro individuale che inaugura il Giro d'Italia numero 102 durerà poco più di otto chilometri, tra Bologna e il santuario cittadino di San Luca. Trenta, invece, i minuti nei quali ogni giorno Edoardo Camurri racconta le storie, i personaggi e i luoghi protagonisti della corsa in “Viaggio nell'Italia del Giro”.

comincia con la quotidiana libertà di osservazione acquisita dagli “umarell”, il sostantivo bolognese che designa i pensionati osservatori di cantieri, e si passa alla libertà che negli anni Settanta ha animato il famoso Dipartimento Arte Musica e Spettacolo, la prima facoltà creativa dell'università italiana. Un'epopea generazionale raccontata dalla giornalista Milena Gabbanelli e dal filosofo Stefano Bonaga. Ospiti, inoltre, i gemelli Ruggeri. Edoardo Camurri, infine, racconta, e incontra, la storia di Helga Schneider, scrittrice e testimone del delirio nazifascista.

Viaggio nell’Italia del Giro: Bologna-Fucecchio

Da Bologna a Fucecchio passando per l'Appennino. È la tappa del Giro d'Italia percorsa anche da Edoardo Camurri e dal suo “Viaggio nell'Italia del Giro. Una puntata sui “maledetti”, che per Patrizio Roversi, bolognese giramondo, sono i ciclisti con le loro scorrettezze urbane. Per Riccardo Chiaberge si tratta, invece, di Guglielmo Marconi, lo Steve Jobs italiano, l'inventore che sperimentava nella sua soffitta un mondo già wireless. Arrivato in Toscana, poi, Camurri racconta, con l'aiuto di Giordano Bruno Guerri, i “maledetti toscani”: Curzio Malaparte e Indro Montanelli, insieme al grande ciclista Fiorenzo Magni.

viaggio che – tra le storie dell'appennino, come quelle dei cercatori di funghi – non dimentica la tragedia di Marzabotto.

Viaggio nell’Italia del Giro: Vinci-Orbetello

Dove il Giro d'Italia incontra le “visioni”, come quelle di Leonardo da Vinci: è la tappa da Vinci a Orbetello, raccontata da Edoardo Camurri in “Viaggio nell'Italia del Giro”. Si comincia a Vinci, la piccola cittadina toscana dove Leonardo da Vinci nacque e fu bambino, e dove Antonio Forcellino racconta le prime grandi intuizioni del genio rinascimentale. E ci sono anche gli artisti del videoclip e gli artigiani della bicicletta come Irio Tommasini, le visioni fissate nel parco dei Tarocchi di Capalbio e le storie di Margherita Pieracci Harwell, per finire con la luce che fende il buio della vita e dell'opera di Caravaggio, raccontato dallo storico dell'arte Claudio Strinati a Porto Ercole dove il grande artista morì.

Viaggio nell’Italia del Giro: Orbetello-Frascati

Dalla Maremma toscana ai Castelli romani, dal mare della laguna di Orbetello, raccontato da un pescatore ambientalista, ai meteoriti scrutatati dall'osservatorio astronomico di Frascati. È la tappa da Orbetello a Frascati raccontata da Edoardo Camurri in “Viaggio nell'Italia del Giro”. In mezzo il racconto della “piccola Gerusalemme” di Pitigliano, il mondo che gravita intorno al Grande Raccordo Anulare della città di Roma.

ancora gli ufociclisti e il racconto su un grande artista, Alessandro Kokocinski, che dopo aver girato mezzo mondo trovò casa a Tuscania. Con Paolo Fanciulli, Elena Servi, Nicolò Bassetti, Ettore Perozzi.

Viaggio nell’Italia del Giro: Frascati-Terracina

Dai Castelli romani a Terracina, passando per le città della bonifica fascista. È una tappa tutta laziale – alla ricerca dei nuovi re di Roma, non importa che siano osti o calciatori – quella percorsa da Edoardo Camurri in “Viaggio nell'Italia del Giro”. A Frascati ci sono i membri di un'associazione che parla in latino e il comico Saverio Raimondo che, guardando Roma da lontano, si sente un marziano che la trova sempre così ingombrante. Osti e boscaioli tra Grottaferrata, Rocca di Papa e Velletri, e poi notizie su un grande scrittore come Juan Rodolfo Wilcock e sulla bonifica pontina, fino ad arrivare a Sabaudia il “buen retiro” estivo dell'ultimo re di Roma, Francesco Totti. Con Saverio Raimondo, Claudio Ciocca, Luigi De Santis, Giuliano Rossi.

Viaggio nell’Italia del Giro: Cassino-San Giovanni Rotondo

Da un monastero secolare a un santuario recente. Da Montecassino con l'abbazia benedettina più volte distrutta, l'ultima volta durante la Seconda Guerra Mondiale, al santuario più noto degli ultimi decenni, quello dedicato al francescano Padre Pio a San Giovanni Rotondo.

parizioni e “sparizioni” sono il tema di “Viaggio nell'Italia del Giro”, il programma condotto da Edoardo Camurri che nella sesta tappa attraversa il Lazio meridionale, il Molise e la Daunia foggiana. A Cassino, Camurri va a trovare Emilio D'Alessandro per oltre vent'anni il factotum del leggendario e pignolo regista Stanley Kubrick, e racconta poi le storie dell'orso Woitek che combatté con l'armata polacca a Montecassino, e quella del girino contadino, al secolo Antonio Giovenale: una vita dalla zappa alla bici. Tra gli altri ospiti, la scrittrice Valentina Farinaccio, padre Marciano Morra, che conobbe Padre Pio, ed Elia Stelluto che ne fu il fotografo “ufficiale”.

Viaggio nell’Italia del Giro: Vasto-L’Aquila

Tutto sul genio abruzzese in una tappa ricca di storie che arriva nel capoluogo di regione esattamente dieci anni dopo il terremoto del 2009. “Viaggio nell'Italia del Giro” comincia da Vasto sotto la statua di Gabriele Pasquale Giuseppe Rossetti, intellettuale e patriota che, arrivato in Inghilterra, mise al mondo una prole che cambiò il racconto della cultura inglese ottocentesca con i famosi “preraffaelliti”. E poi, l'immancabile Gabriele D'Annunzio, raccontato da Edoardo Camurri nel Cenacolo Michetti a Francavilla al mare, dove scrisse “Il piacere” mentre viveva in una comune artistica e sentimentale.

Ripa Teatina si scopre, invece, la passione per la porchetta da parte del campionissimo della boxe Rocky Marciano, mentre a Popoli rivive la storia incredibile di Corradino D'Ascanio: l'uomo che voleva volare, l'inventore che immaginò l'elicottero ma che finì per progettare la Vespa: uno dei grandi successi italiani che lui poco amava. Infine, la scoperta nel cimitero dell'Aquila di un grande tedesco, Karl Hendrich Ulrichs, paladino nell'Ottocento dei diritti omosessuali.

Viaggio nell’Italia del Giro: Tortoreto Lido-Pesaro

Una tappa quasi tutta sul mare Adriatico e quasi tutta marchigiana, che guarda e vuole raccontare l'infinito: quello della notissima lirica di Giacomo Leopardi che quest'anno compie esattamente duecento anni. Prima di arrivare al famoso colle di Recanati, “Viaggio nell'Italia del Giro” incontra un capitano di pescherecci della marineria di San Benedetto del Tronto, uno che guarda il mare infinito e sostiene che non è affatto dolce naufragarvi dentro. A Fermo, poi, Camurri racconta la storia del più umano tra i grandi fotografi italiani, Mario Dondero. Ma ci sono anche colline dove scarpari “folli” interrano le scarpe come fossero formaggi di fossa; rotonde sul mare, come quella famosa di Senigallia, da dove capire cos'è l'infinito con l'aiuto di un “geometra evoluto” e di Miss Italia 2018 Carlotta Maggiorana, marchigiana orgogliosa. Ma è soprattutto la tappa di Leopardi e della famosa siepe che un giardiniere del comune stava tagliando.

Viaggio nell’Italia del Giro: Riccione – San Marino

Источник: www.rai.it

Джиро Италия 2019: итальянские велогонки

С 11 мая по 2 июня в Италии пройдет многодневная велогонка Джиро’д Италия 2019 (Giro d’Italia). Мероприятие проходит ежегодно, а по важности идет вторым после «Тур де Франс». Мы собрали всю важную информацию о соревнованиях для вас.

Giro d’Italia 2019: краткий экскурс

Любая хорошая идея рождается в период острой конкуренции. Так и началась история гонки Джиро’д Италия. Чтобы привлечь больше читателей к своему изданию, главный редактор раздела про велоспорт итальянской газеты «Gazetta dello Sport» Армандо Куне решил организовать велогонку.

После того, как концепция мероприятия была разработана, газета назначила старт гонки на 13 мая 1909 год. При поддержке итальянского союза велосипедного спорта, многодневная гонка состоялась и прошла более, чем успешно. На то время она состояла из 8 этапов протяженностью 2488 км.

На сегодня это уже будет по счету 102-ая Джиро’д Италия. В 2019 году путь для велосипедистов состоит из 21 этапа и составляет 3578,8 км.

Этапы Джиро де Италия 2019: расписание

Как уже говорилось выше, велогонка Джиро де Италия 2019 берет старт 11 мая из города Болонья. Состоит она из 21 этапа, которые включают в себя:

• 3 индивидуальные гонки;
• 6 равнинных этапов;
• 7 среднегорных этапов;
• 5 высокогорных.

Финишируют велосипедисты 2 июня в итальянской Вероне. Во время гонки предусмотрено лишь два дня для отдыха.

Мы публикуем подробное расписание гонок Джиро де Италия. Победители этапов будут обновляться в режиме онлайн, поэтому сохраняйте себе эту страничку в закладки, чтобы всегда быть в курсе последних новостей.

• 1-й этап: 11 мая (Болонья → Сан-Лука (Болонья) – 8 км) индивидуальная гонка. ПОБЕДИТЕЛЬ — Примож Роглич (Словения), Team Jumbo-Visma.
• 2-й этап: 12 мая (Сан-Лука → Фучеккио – 205 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ —  Паскаль Акерман (Германия), Bora – Hansgrohe.
• 3-й этап: 13 мая (Винчи → Орбетелло – 220 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Фернандо Гавирия (Колумбия), UAE Team Emirates.


• 4-й этап: 14 мая (Орбетелло → Фраскати – 235 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Ричард Карапас (Эквадор), Movistar Team.
• 5-й этап: 15 мая (Фраскати → Террачина – 140 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ —  Паскаль Акерман (Германия), Bora – Hansgrohe.
• 6-й этап: 16 мая (Кассино → Сан-Джованни (Ротонло) – 238 км) среднегорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Фаусто Маснада (Италия), Androni Giocattoli – Sidermec.
• 7-ий этап: 17 мая (Васто → Аквиле – 185 км) среднегорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Пельо Бильбао (Испания), Astana pro Team.
• 8-й этап: 18 мая (Торторето Лидо → Пезаро – 239 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Калеб Юэн (Австралия), Lotto Soudal.
• 9-й этап: 19 мая (Риччоне → Сан-Марино – 34,8 км) индивидуальная гонка. ПОБЕДИТЕЛЬ — Примож Роглич (Словения), Team Jumbo-Visma.
• 20 мая – отдых.
• 10-й этап: 21 мая (Равенна → Модене – 145 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Арно Демар (Франция), Groupama – FDJ.
• 11-й этап: 22 мая (Карпи → Нови Лиуре – 221 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Калеб Юэн (Австралия), Lotto Soudal.
• 12-й этап: 23 мая (Кунео → Пинероло – 158 км) промежуточная стадия. ПОБЕДИТЕЛЬ — Чезаре Бенедетти (Италия), Bora – Hansgrohe.
• 13-й этап: 24 мая (Пинероло → Церезоле Реале – 196 км) высокогорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Ильнур Захарин (Россия), Katusha-Alpecin.
• 14-й этап: 25 мая (Сент-Винсент → Курмайор – 131 км) высокогорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Ричард Карапас (Эквадор), Movistar Team.
• 15-й этап: 26 мая (Ивреа → Комо – 232 км) среднегорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Дарио Катальдо (Италия), Astana.
• 27 мая – отдых.
• 16-й этап: 28 мая (Ловере → Понте-ди-Леньо – 226 км) высокогорный. ПОБЕДИТЕЛЬ — Джулио Чикконе (Италия), Trek–Segafredo.
• 17-й этап: 29 мая (Коммедзадура → Антерсельва – 181 км) высокогорный. ПОБЕДИТЕЛЬ — Нанс Петерс (Франция), AG2R La Mondiale.
• 18-й этап: 30 мая (Вальдаора → Санта-Мария-ди-Сала – 222 км) равнины. ПОБЕДИТЕЛЬ — Дамиано Чима (Италия), Nippo–Vini Fantini–Faizanè.
• 19-й этап: 31 мая (Тревизо → Сан-Мартино-ди-Кастроцца – 151 км) высокогорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Эстебан Чавес (Колумбия), Colombia es Pasión–Coldeportes team.
• 20-й этап: 1 июня (Фельтр → Кроче д’Он-Монте Авена – 194 км) высокогорье. ПОБЕДИТЕЛЬ — Пельо Бильбао (Испания), Astana.
• 21-й этап: 2 июня (Верона → Верона – 17 км) индивидуальная гонка. ПОБЕДИТЕЛЬ — Чед Хада (США), Team Sunweb.

По итогам общего зачета, призовые места распределились так:

1. Ричард Карапас (Эквадор)
2. Винченцо Нибали (Италия)
3. Примож Роглич (Словения)

Джиро де Италия 2019 команды

В Джиро де Италия в 2019 году заявлены 22 команды. В общей сложности, в соревнованиях собираются принять участие 176 велогонщиков со всего мира.

На данный момент пока еще не все имена участников известны. Страница будет обновляться по мере поступления новой информации.

Team Sunweb:

• Том Дюмулен и Сэм Омен (Голландия); Ян Бакелантс и Льюис Верваке (Бельгия); Роберт Пауэр, Джей Хиндли и Крис  Хэмилтон (Австралия); Чед Хага (США).

AG2R La Mondiale:

• Тони Галлопен, Франсуа Бидар, Юбер Дюпон, Нанс Петерс, Алекси Вийермо (Франция); Нико Денц (Германия); Бен Гастауэр (Люксембург); Ларри Уорбасс (США).

Androni Giocattoli – Sidermec:

• Фаусто Маснада, Маттео Монтагути, Марко Фрапорти, Андреа Вендраме, Франческо Гавацци, Мануэль Беллетти и Маттиа Каттанео (Италия); Мигель Флорез (Колумбия).

Astana pro Team:

• Мигель Лопез (Колумбия); Пельо Бильбао, Ион Иссагире (Испания); Мануэле Боаро, Дарио Катальдо, Давиде Баллерини (Италия); Ян Хирт (Чехия); Андрей Зейц (Казахстан).

Bahrain – Media:

• Винченцо Нибали, Валерио Аньоли, Дамиаоно Карузо, Андреа Гаросио, Антонио Нибали и Доменико Поццовиво (Италия); Грега Боле, Кристиян Корен (Словения).

Bardiani CSF:

• Энрико Барбин, Джованни Карбони, Люка Ковили, Мирко Маэстри, Умберто Орсини, Лоренцо Рота, Мануэль Сенни и Паоло Симион (Италия).

CCC Team:

•  Амаро Антунес (Португалия); Йосеф Черны (Чехия); Виктор Де ла Парте, Франсиско Вентосо (Испания); Камиль Градек, Лукаш Овсян (Польша); Якуб Марецко (Италия); Лоуренс Тен Дам (Голландия).

Bora – Hansgrohe:

• Давид Формоло, Чезаре Бенедетти (Италия); Паскаль Акерман, Михаэль Шварцман, Рюдигер Зелиг (Германия); Рафал Майка и Павел Поляньский (Польша); Патрик Конрад (Австрия).

Groupama – FDJ:

• Арно Демар, Оливье Ле Гак, Валентен Мадуа (Франция); Якопо Гваньере (Италия); Майлз Скотсон (Австралия); Тобиас Людвигсон (Швеция) Рамон Синкельдам (Голландия).

Israel Cycling Academy:

• Кристиан Сбарагли и Давиде Чимолай (Италия); Ауэт Гебремедхин (Швейцария); Гийом Буавен (Канада), Конор Данн (Ирландия), Кристс Нейландс (Латвия); Гай Сагив (Израиль); Рубен Пласа (Испания).

Lotto Soudal:

• Калеб Юэн и Адам Хансен (Австралия); Тош ван дер Санде, Виктор Кампенартс, Яспер де Бёйст, Томас де Гендт, Йелле Ванендерт (Бельгия); Роджер Клюге (Германия).

Mitchelton-Scott:

• Саймон Йетс (Великобритания); Эстебан Чавес (Колумбия); Джек Бауэр (Новая Зеландия); Брент Букволтер (США); Люк Дарбридж, Лукас Хэмилтон (Австралия); Кристофер Юль-Йенсен (Дания); МикельНиеве (Испания).

Movistar Team:

• Микел Ланда, Эктор Карретеро, Луис Мас, Антонио Педреро, Хосе Рохас (Испания); Андрей Амадор (Коста-Рика); Ричард Карапас (Эквадор); Яша Зюттерлин (Германия).

Deceuninck-Quick Step:

• Элиа Вивиани, Эрос Капекки, Фабио Сабатини (Италия); Боб Юнгельс (Люксембург); Микаэль Меркев (Дания); Джеймс Нокс (Великобритания); Флориан Сенешель (Франция); Питер Серри (Бельгия).

Team Dimension Data:

• Джакомо Ниццоло, Энрико Гаспаротто (Италия); Скотт Дэвис (Великобритания); Амануэль Гебрезгабихир (Эритрея); Райан Гиббонс (ЮАР); Бен О Коннор, Марк Кавендиш (Австралия); Данило Висс (Швейцария).

Team EF Education First:

• Саша Модоло (Италия); Шон Беннетт, Натан Браун, Джозеф Домбровски (США); Матти Брешель (Дания); Джонатан Кайседо (Эквадор); Хью Карти (Великобритания); Танел Кангерт (Эстония).

Katusha Alpecin:

• Ильнур Захарин, Вячеслав Кузнецов, Дмитрий Тсрахов (Россия); Энрико Баттальин (Италия); Йенте Бирманс (Бельгия); Марко Халлер (Австрия); Рето Холленштайн (Швейцария); Даниэль Наварро (Испания).

Team Jumbo-Visma:

• Примож Роглич (Словения); Кун Бауман, Том Лезер, Антван Толхук, Йос ван Эмден (Голландия); Лауренс Де Плюс (Бельгия), Сепп Кусс (США); Пауль Мартенс (Германия).

Team Ineos:

• Иван Роса, Себастьян Энао (Колумбия); Павел Сиваков (Россия); Эдвард Данбар (Ирландия);  Тео Гэйган Харт (Великобритания); Кристиан Кнес (Германия); Хонатан Нарваэс (Эквадор); Сальваторе Пуччо (Италия).

Trek-Segafredo:

• Бауке Моллеба (Голландия); Джанлука Брамбилла, Джулио Чикконе, Никола Кончи, Матео Москетти (Италия); Уильям Кларк (Австралия); Михаэль Гогль (Австрия); Маркель Ирисар (Испания).

UAE Team Emirates:

• Диего Улисси, Симоне Консонни, Валерио Конти, Марко Маркато (Италия); Фернандо Гавирия, Хуан Себастьян Молано (Колумбия); Том Боли (Швейцария); Ян Поланц (Словения).

Nippo-Vini Fantini-Faizane:

• Марко Канола, Никола Баньоли, Дамиано Чима, Джованни Лонарди, Иван Сантаморита (Италия); Се Хацуяма, Хироки Нисимура (Япония); Хуан Хосе Лобато (Испания).

За велогонками вы можете следить вместе с букмекерской конторой 1win. Вариативность ставок на сайте, а также приветственный бонус 1вин для новичков порадуют любого беттера!

Источник: betslive.ru

Маршрут итальянского Гран-тура охватывает обширные участки территории страны и проходит через равнины, холмы, горы и города; средняя протяжённость одного этапа гонки составляет 161,1 км. Поэтому зрители «Джиро» могут наслаждаться динамичной спортивной борьбой в обрамлении великолепной итальянской природы.

Стоит сказать и о том, что велосипед для итальянцев – это не просто спорт, это стиль жизни, в котором выражаются такие основополагающие для этой культуры ценности, как творчество, здоровый образ жизни, забота об окружающей среде. Так что нет ничего удивительного в том, что великие мастера велоспорта вошли в историю страны в ранге фигур первой величины, став частью коллективной памяти как национальные герои, чьи имена всем известны. Их снимали в кино и о них писали песни; наверное, самый яркий пример – легендарный Джино Бартали, трёхкратный победитель «Джиро» (1936, 1937 и 1946 гг.).

История «Джиро» и история страны

Первая велогонка под названием «Джиро д’Италия» состоялась более ста лет назад: в 1908 г. издатель спортивной газеты «Gazzetta dello Sport» Тулло Морганьи предложил владельцу издания организовать итальянское состязание на манер «Тур де Франс». В сборе средств для проведения гонки принимала участие вся страна, и даже конкурирующая газета «Corriere della Sera» внесла 3 000 лир; премиальные выплаты для победителей профинансировало одно из казино Сан-Ремо.

Первая «Розовая гонка» (так её называют по цвету газеты-организатора) стартовала 13 мая 1909 г. из Милана. Суммарная дистанция составляла 2 448 км и была разделена на восемь этапов. На старт вышли 127 спортсменов, однако до финиша (опять-таки в Милане, где находится офис «Gazzetta») добрались далеко не все: финальный этап преодолели лишь 49 гонщиков, а первым победителем стал Луиджи Ганна.

С течением лет велогонка развивалась и набирала популярность; в 1931 г. появился символ соревнования – знаменитая розовая майка, которую на каждом этапе надевал лидер соревнования. Позднее были введены несколько новых классификаций с соответствующими майками лидера: для короля гор — зелёная (с 2012 – синяя), для лучшего спринтера – красная, для главного молодого таланта – белая. Таким образом, в рамках одной веломногодневки спортсмены соревнуются сразу в нескольких «номинациях», что делает её ещё интереснее как для участников, так и для зрителей.

Первый этап истории «Джиро» ознаменовался доминированием итальянских гонщиков, таких как Джирарденго и Бинда, Коппи и Бартали. В 1950-е – 1970-е иностранцы начали побеждать в «Розовой гонке» заметно чаще; особенно отличился бельгиец Эдди Меркс по прозвищу «Каннибал». А в 1994 г. приходит черёд Евгения Берзина – первого россиянина, сумевшего одержать победу в итальянском Гран-туре; всего через два года это достижение повторил Павел Тонков, а в 2009 г. – Денис Меньшов.

За всю историю «Джиро» маршруты гонки проходили по различным регионам Италии и не только: отдельные этапы организовывались во Франции, Швейцарии, Австрии и других соседних странах. Да и соседними дело не ограничилось: к примеру, в 2014 г. старт «Розовой гонки» прошёл в Северной Ирландии. Это ещё одно свидетельство того уровня международного престижа, которого достигло легендарное итальянское соревнование.

Кубок, который вручается победителю «Джиро» с 1999 г., называется «бесконечным трофеем» и имеет форму спирали, на линии которой выгравированы имена всех триумфаторов гонки.

 

«Джиро д’Италия 2016»

99-ая велогонка «Джиро д’Италия» покроет маршрут длиной 3 383 км, суммарный перепад высот составит 42 200 м. Маршрут делится на 21 этапа, которые нужно будет преодолеть за три недели. В этом году старт и первые три этапа снова пройдут за пределами Италии, а точнее в Голландии, в провинции Гелдерланд. Этапов с финишем на подъёме предусмотрено шесть, статус «Вершины Коппи» на этот раз получила гора Колле-делл-Анджело. Финальный этап приведёт гонщиков из Кунео в Турин, где победитель получит заветный трофей, на котором будет выгравировано его имя. В гонке примут участие 22 команды, включая три российские: «Газпром-Русвело», «Катюша» и «Тинькофф-Саксо».

Владислав Борисов, российский велогонщик, участник Олимпиад в Сиднее и Афинах:

«Есть люди, которые следуют по маршруту каждого этапа «Джиро» на машине; кое-кто даже пытается повторить его на велосипеде. Разумеется, в городах толпа зрителей плотнее, на старте и на финише как следует увидеть гонку практически невозможно. Кроме того, важно знать, что на равнинных этапах и на спуске, а также на этапах с раздельным стартом, спортсмены проносятся у вас перед глазами, и на этом зрелище заканчивается. Самый же эффектный момент – это, конечно, подъёмы на горных этапах: во-первых, видно весь титанический труд каждого участника, чувствуется вся та огромная работа, которую он вкладывает в каждый поворот педалей, все его эмоции отражаются на лице. К тому же именно там участие зрителей в гонке переживается как гораздо более насыщенный опыт: вы как бы разделяете всю ту страсть человека, который выкладывается на трассе на все сто, и осознаёте, что любой жест, любое слово способно поддержать его, помочь ему двигаться дальше».

Текст:

Лев Кац

фото в слайдере © strenghtofframeITA / Shutterstock.com

Источник: latuaitalia.ru