Путь в италию венецию на мотоцикле


На майские праздники в 2013 году мы решили поехать на мотоцикле в путешествие по Европе.
Разглядывая карту, мы подумали — а почему бы нам не съездить в Италию, а точнее в Венецию. Полюбоваться на  знаменитые венецианские каналы, гандолы и площадь Сан Марко.
Сказано — сделано. Переехали на мотоцикле через Альпы из Австрии в Италию, а тут и до Венеции уже рукой подать.

Вот уже и Верона, до Венеции всего 100 км. осталось. Перед поворотом на Венецию пункт оплаты, вставляем талон и получаем 25.5 евро. Мда… дорого по Италии ездить… В Венецию въезжаем по мосту, куча парковок, кафешек и по сути весь транспорт остается здесь, дальше на гандоле или пешком.

Покружили и не нашли где можно оставить мотоцикл, спросили у местного и он нам подсказал бесплатную парковку для мотоциклов и мопедов прямо при съезде с моста. Там и свободное местечко нашлось. Дольше только на своих двоих или на водном трамвайчике — вапоретто.

Билеты на трамвайчик есть разные – одна поездка , туда-назад 6 евро. Есть на 12 часов, есть на 24 часа, есть и на несколько дней. Мы подумали, посоветовались с кассиром и решили, что оптимальный вариант на 12 часов – 18 евро. Катайся сколько хочешь.


Один из множества мостов в Венеции

Каналы Венеции

Садимся в первый попавшийся трамвайчик и едем. Пока наблюдаем толпы народу, множество лодок и ни одной гондолы. Венеция

На вапоретто в Венеции

Вышли на станции Rialto. Мост красивый, народу много наверное центр недалеко). Улочки узенькие, множество каналов по которым плавают гондолы – теперь уже только гондолы. Множество народу…

Каналы Венеции

Гондолы в Венеции

Находим симпатичную пиццерию – это оказалось тоже непросто. Везде продают пиццу с собой, куча камешек, но если нравится внешне, то понимаешь что цены заоблачные, если цены нормальные, то место скорее на гэндель похоже. В общем выбрали нечто среднее. Заказали пиццу, тирамису, пиво. Сразу хочу оговорится цены высокие, даже по сравнению с Германией. Пиво 6 евро. Пицца по более адекватной цене, но не дешево. Перекусив, решили посетить площадь Сан Марко – центральную площадь Венеции. На площади множество голубей, полиции и туристов, красивая, но особого впечатления на меня она не произвела.


Площадь Сан Марко в Венеции

Полиция на страже

Выходим к главному каналу, по которому ходят вапоретто. Тут же стоянка у гондольеров. Узнаем стоимость 80 евро/40минут плюс ты в роли модели для множества туристов. Мы решили, что пока не настолько хотим в гондолу, чтобы платить такие деньги.

Гондолы в Венеции

Узенькие каналы Венеции

Мостики через каналы

Усаживаемся опять же на первый попавшийся вапоретто и поподаем на одну из тупиковых станций на острове Lido. Стоит заметить, что наши билеты пока никто не проверял. Турникеты только на конечных станциях, но говорят можно попасть на контроллера. На острове ничего интересного нет, зато есть супермаркет Billa, где мы и купили итальянского вина и сыра по очень хорошей цене. Вина есть от 4 евро за 2 литра и до очень-очень высоких цен – выбор за вами. Поразили дорожные (или водные) знаки, ладно бы скоростного режима, но ремонт дороги…


Дорожные знаки в Венеции    Дверь в дом Художник

Взгляд вдаль

В Венеции с погодой нам повезло колоритные грозовые облака, но при этом сухо… Но не на долго только мы подумали, что можно и нужно возвращаться к мотоциклу как пошел ливень. Первая мысль – не зря чехлом все накрыли, вторая – и как теперь переодеться и ехать? Сначала пережидали дождь под козырьком исторического здания, потом перебежали под мост и вот дождь немного успокоился и мы пошли к парковке, обрадовал заброшенный киоск с козырьком под которым мы и укрылись во время переодевания. Только переоделись и дождь перестал, парковка (а стоит сказать это была именно мото и мопедо парковка) наполнилась людьми. Но мы были первыми выехавшими с парковки. В Венеции

В Венеции


парковка

 Продолжение мотопутешествия тут, дальше мы снова едем через Альпы, из Италии в Австрию, город Грац.

А рассказы о других городах и достопримечательностях которые мы посетили в этом мотопутешествии по Европе тут.

Источник: www.PhotoTravel.dp.ua

Платные автодороги

В Италии предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от категории транспортного средства и пройденного расстояния. Оплате также подлежит проезд по некоторым тоннелям.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям на 2019 год:

В таблице приведены ориентировочные тарифы, которые рассчитываются один раз в начале года на основании сайта итальянских автомагистралей, при условии, что движение между пунктами осуществляется по выбранной автомагистрали.

Например: Milan — Napoli (€ 57.10), при условии движения только по автомагистрали A1. При передвижении другим маршрутом стоимость проезда может отличаться в ту или иную сторону.

Как вычисляется оплата

Для вычисления суммы, подлежащей оплате за проезд по автомагистрали, необходимо умножить единицу тарифа на количество пройденных километров. Затем добавляется НДС (22%) и полученная сумма округляется до 0.10 евро.

Единица тарифа

Единица тарифа зависит от нескольких факторов:


  • Класс транспортного средства — классифицируются исходя из высоты транспортного средства в районе передней оси и количества осей

    Класс транспортного средства в Италии

  • Тип участка автомагистрали — равнинный или горный
  • Управляющая компания — в том случае, если участок автомагистрали разделён между разными управляющими компаниями , то необходимо вычислять стоимость каждого участка отдельно

В 2019 году цены на проезд по автомагистралям выросли в среднем на 1% по сравнению с 2018 годом.

Система оплаты автобанов

Въезд на автобан :

  • взять входной билет там, где это необходимо
  • не въезжать на жёлтую полосу TELEPASS

Выезд с автобана :

  • использовать только белые или синие полосы
  • вернуть входной билет и оплатить с помощью одного из следующих методов

Методы оплаты

Станция оплаты автобанов в Италии


Жёлтые полосы — предназначены исключительно для клиентов Telepass.

Синие полосы — самообслуживание только с помощью кредитных карт и Viacard.

Белые полосы — самообслуживание за наличные деньги, кредитные карты и Viacard.

Белые полосы с оператором — обслуживание оператором за наличные деньги, кредитные карты и Viacard.

В Италии встречаются полностью автоматические пункты оплаты. Вы вставляете полученный ранее билет, и на мониторе высвечивается сумма к оплате. Оплатить можно как наличными (банкноты и монеты) так и кредитной картой.

При оплате проезда на автоматических пунктах не обязательно опускать в автомат точную сумму. Автомат выдаёт сдачу, но только монетами. Размер сдачи может быть ограничен.

Безбарьерная оплата на севере Италии на автомагистралях А36, А59 и А60.

Здесь можно почитать о способах оплаты Viacard и Unpaid Toll Ticket (Mancato Pagamento).

Более подробно о классах транспортных средств и методах расчёта маршрута можно узнать на сайте Autostrade per l’Italia 

Участки со специальной оплатой

Тоннель Mont Blanc

Тоннель Mont Blanc проложен под горой Монблан между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия). Тоннель Mont Blanc имеет протяжённость 11,611 м. Из них во Франции находится — 7,644 м, в Италии — 3,967 м.


Тоннель Mont-Blanc в Италии

Координаты тоннеля : Google Maps, Google Earth.

Тарифы на 2019 год :

Цены на проезд через тоннель с итальянской стороны отличаются от цен на проезд с французской стороны.

Дополнительная информация  по проезду через тоннель Mont Blanc.

Тоннель Great St. Bernard

Тоннель Great St. Bernard соединяет долину Aosta в Италии с кантоном Valais в Швейцарии. Тоннель Great St. Bernard имеет протяжённость 5,798 м. Из них в Италии — 1,602 м, а в Швейцарии находится — 4,196 м.

Тоннель Great St. Bernard в Италии

Координаты тоннеля : Google Maps, Google Earth.

Тарифы на 2019 год :

Дополнительная информация  по проезду через тоннель Great St. Bernard.

Тоннель Frejus

Тоннель Frejus соединяет Bardonecchia в Италии и Modane во Франции. Тоннель Frejus имеет протяжённость 12,895 м. Из них 6,360 м в Италии и 6,535 м во Франции.


Тоннель Frejus в Италии

Координаты тоннеля : Google Maps, Google Earth.

Тарифы на 2019 год :

Тарифы на проезд через тоннель Frejus на итальянском языке (118 Кб).

Тоннель Munt la Schera

Тоннель Munt la Schera соединяет долину Livigno в Италии с кантоном Grisons в Швейцарии. Тоннель Munt la Schera имеет протяжённость 3,385 м.

С 1 января 2010 года тоннель работает круглосуточно.

Тоннель имеет только одну полосу для движения (максимальная ширина 2.5 м). Поэтому в тоннеле организовано реверсивное движение, которое контролируется светофорами. Смена направления происходит каждые 20 минут.

Тоннель Munt la Schera в Италии

Координаты тоннеля : Google Maps, Google Earth.

Тарифы на 2018-2019 год (с 23.11.2018 по 30.04.2019):

Оплата проезда производится наличными (EUR и CHF) или кредитными картами.


Дополнительная информация  по проезду через тоннель Munt la Schera.

Панорамная дорога Timmelsjoch High Alpine Road

Это высокогорная дорога из Австрии в Италию. Соединяет долину Ötztal в австрийской земле Тироль с долиной Passeier в итальянской провинции Больцано.

Панорамная дорога Timmelsjoch в Италии

Координаты дороги : Google Maps, Google Earth.

Дорога открыта для проезда с июня по октябрь (зависит от погодных условий) в дневное время. Подробную информацию можно посмотреть на странице — Панорамная дорога Timmelsjoch High Alpine Road.

Тарифы на 2019 год :

Билет в обратный путь действителен в течение всего сезона, но при этом он не должен быть использован в тот же день.

Парковка (Parcheggio) в Италии

Парковка (Parcheggio) в Италии

Многие итальянские города имеют ограничения на время, в которое разрешено оставлять автомобили в центре на стоянке. Эти ограничения зависят от дня недели, времени суток и является ли дата четным или нечетным числом. Предусмотрено суровое наказание даже за непреднамеренное нарушение правил.


Парковочные зоны

Синяя Зона — линии парковки синего цвета обозначают либо «оплатить и установить» (оплатить билет в автомате и положить его под лобовое стекло) либо установить на синем парковочном диске время, с которого оплачена парковка. Синие диски можно приобрести в банках, туристических бюро, табачных и почтовых отделениях.

Белая Зона — если парковка размечена белыми линиями, то это указывает, что парковка бесплатная.

Жёлтая Зона — указывает на то, что это парковка для инвалидов или предназначена для машин доставки.

Подробнее о видах парковки и способах оплаты в различных городах Италии.

Карта автомобильных дорог Италии

Карта автомобильных дорог Италии

Купить в интернет магазине Amazon с доставкой карту автомобильных дорог Италии .

Основные ПДД Италии

Ограничение скорости

Ограничения скорости в Италии

Стандартные ограничения скорости в Италии (если иное не указано на знаках).

Автомобили и мотоциклы[1] :

  • в населенном пункте — 50 км/ч
  • вне населенного пункта — 90 км/ч
  • на автомобильной дороге — 110 км/ч
  • на автомагистрали — 130 км/ч

Автомобили с прицепом :

  • в населенном пункте — 50 км/ч
  • вне населенного пункта — 70 км/ч
  • на автомобильной дороге — 80 км/ч
  • на автомагистрали — 80 км/ч

1 В сырую погоду ограничения скорости ниже: 90 км/ч на автомобильной дороге и 110 км/ч на автомагистралях.

Такие же ограничения накладываются на автомобили, оборудованные шипованными шинами.

Для автомобилей, на которых установлены цепи противоскольжения, максимально разрешённая скорость не более 50 км/ч.

Алкоголь

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 ‰.

Если уровень алкоголя в крови больше 0.5 ‰ и меньше 0.8 ‰, то штраф составит от € 527 до 2,108 и приостановление действия лицензии на срок от 3 до 6 месяцев.

Если уровень алкоголя в крови больше 0.8 ‰ и меньше 1.5 ‰, то штраф составит от € 800 до 3,200 и приостановление действия лицензии на срок от 6 месяцев до 1 года. А также возможно лишение свободы на срок до 6 месяцев.

Если уровень алкоголя в крови больше 1.5 ‰, то штраф составит от € 1,500 до 6,000 и приостановление действия лицензии на срок от 1 года до 2 лет. А также возможно лишение свободы на срок от 6 месяцев до 1 года и изъятие транспортного средства.

Отказ от освидетельствования наказывается штрафом от € 1,500 до 6,000 и приостановление действия лицензии на срок от 6 месяцев до 2 лет. А также возможно лишение свободы на срок от 6 месяцев до 1 года.

Для водителей в возрасте до 21 года или чей стаж насчитывает менее 3 лет допустимый уровень алкоголя в крови 0.00 ‰.

Если уровень алкоголя в крови таких водителей больше 0.00 ‰ и меньше 0.5 ‰, то штраф составит от € 163 до 658.

Ближний свет

Использование фар ближнего света обязательно вне населенных пунктов и в условиях плохой видимости (в снег и дождь). Также использование ближнего света обязательно при проезде через тоннели.

Если автомобиль оборудован ДХО, то ближний свет включать необязательно.

Задние противотуманные фары могут использоваться только при видимости менее 50 метров или в случае сильного дождя или снегопада.

В случае нарушения штраф от € 41 до 168.

Перевозка детей

Дети до 3 лет могут путешествовать только при использовании подходящих детских удерживающих систем, соответствующих их весу.

Дети от 3 лет и ростом менее 150 см должны использовать детское кресло, соответствующее их весу, или бустер.

Дети ростом более 150 см могут использовать обычные ремни безопасности.

Штраф за нарушение правил перевозки детей — от € 80 до 323.

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.

Штраф от € 80 до 323.

Разговор по телефону

Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Штраф от € 160 до 646.

Тонировка

Запрещается тонировка лобового и передних боковых стёкол.

Нет никаких ограничений на степень светопропускания для задних стёкол при условии, что транспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обеих сторон.

Штрафы

Сотрудники полиции имеют право взимать штрафы на месте за нарушения правил дорожного движения. При оплате на месте сумма штрафа составляет 1/4 от максимальной суммы штрафа. При этом выдаётся официальная квитанция.

За серьезные преступления (превышение скорости, проезд на красный свет, превышение допустимого уровня содержания алкоголя в крови и т.д.), совершенные ночью между 22:00 и 07:00 часами, размер штрафа увеличивается на треть.

Транспортные средства, припаркованные с нарушением правил, могут быть увезены полицией за счет владельца.

Штрафы за некоторые нарушения ПДД в Италии :

 В Италии при определении скорости действует 5% погрешность (но не менее 5 км/ч) в пользу нарушителя. Что это означает?

Зона ограниченного движения транспорта

Зона ограниченного движения в Италии

Въезд в зону ограниченного движения транспорта (zona traffico limitato) — обычно эти зоны находятся в исторических центрах городов — запрещён без специального разрешения. Перед въездом в такую зону стоит соответствующий знак.

Единственным исключением может быть лишь то, что ваш отель находится внутри такой зоны. Тогда по прибытии в отель вы должны сообщить персоналу номер и модель автомобиля. Персонал переправит эти данные в полицию, которая внесёт ваш автомобиль в список разрешённого автотранспорта.

Как прочитать такой знак? Например, этот знак указывает, что ограничение действует с 7:30 до 19:30 с понедельника по пятницу и с 7:30 до 18:00 по субботам. Скрещенные молотки на знаке указывают, что эти ограничения не распространяются на воскресенье и праздничные дни. Если у вас есть сомнения относительно того, что указано на знаке, то лучше перестраховаться и не въезжать под него.

Совместно с этими знаками стоят системы наблюдения, которые автоматически фотографируют все транспортные средства, въезжающие под этот знак. На уведомление о нарушении у властей Италии есть 360 дней.

Зона ограниченного движения в Италии

Впрочем, это больше касается тех, кто путешествует на арендованных автомобилях. Пока не приходилось слышать о том, чтобы присылались штрафы тем, кто попадал в эти зоны, путешествуя на автомобиле с российскими номерами. Но проверять это на себе не стОит

Полезная информация

Бензин

В Италии доступен неэтилированный бензин (95 and 98 octane) и дизельное топливо (Gasolio). Этилированный бензин отсутствует. Имеется большое количество газовых заправок (LPG).

Средние цены (обновляются ежедневно) на все виды топлива по состоянию на 13.07.2019 :

Динамика изменения цен на бензин в Италии за последние годы.

На территории страны в автомобиле разрешается провозить в канистрах не более 10 литров топлива.

Автозаправочная станция в Италии

В Италии огромное количество автозаправочных станций. Но имейте в виду, что многие из тех, что расположены в небольших городках, могут закрываться на несколько часов в середине дня (как магазины и рестораны). При взъезде на такие АЗС устанавливается табличка Aperto (открыто) или Chiuso (закрыто). АЗС на автомагистралях открыты 24 часа в сутки.

В последнее время на многих АЗС на автомагистралях появились колонки с полным самообслуживанием (раньше такое наблюдалось только в маленьких городках). Т.е. перед началом заправки, рядом с колонкой, оплачиваете в автомате нужное количество бензина и после этого сами заправляетесь. Цены на таких колонках могут быть ниже на 10-20 евроцентов.

Экстренные номера

  • Европейский экстренный номер – 112
  • Полиция – 113
  • Пожарная служба – 115
  • Тех.помощь на дорогах – 116
  • Скорая помощь – 118

Обязательное оборудование

Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :

  • Знак аварийной остановки — кроме мотоциклов
  • Светоотражающий жилет — обязателен при выходе из автомобиля, остановившегося на проезжей части дороги или обочине, в ночное время или в условиях плохой видимости.
    Штраф от € 41 до 168.

Зимнее оборудование

Зимние шины

Использование зимних шин не является обязательным, но настоятельно рекомендуется в северных регионах страны. Любой регион может устанавливать свои требования и временные рамки для использования зимних шин и цепей противоскольжения.

В регионе Valle d’Aosta транспортные средства должны быть оборудованы зимними шинами или летними шинами с цепями противоскольжения с 15 октября по 15 апреля.

В регионе Bolzano (Südtirol) зимние шины должны устанавливаться на транспортные средства с 15 ноября по 15 апреля вне зависимости от погодных условий.

В случае неготовности автомобиля к зимним условиям — штраф от € 80 до 318.

Шипованные шины

Использование шипованных шин разрешается только с 15 ноября по 15 марта. Шипованные шины могут использоваться только на транспортных средствах полной массой до 3.5 тонн. В случае их использования, шипованные шины должны быть установлены на все колёса, включая прицеп.

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения разрешается использоваться, если установлен соответствующий дорожный знак.

Источник: autotraveler.ru

Путь в италию венецию на мотоцикле

 

Статья из европейского цикла для журнала «МотоДрайв». Всё, что нужно знать об итальянских водителях и дорогах. А также, что посмотреть, как вкусно поесть и где бюджетно поселиться.

 

Сколько разнообразных ассоциаций вызывает у нас слово «Италия»! Кто-то едет в эту страну за модной одеждой, кто-то – за неизменно вкусной итальянской кухней, а кому-то важнее увидеть архитектуру древнего Рима. Отправляясь в Италию на мотоцикле, можно с успехом объединить все эти разноплановые пожелания, а также прокатиться по удивительно красивым горным альпийским дорогам и перевалам.

Визу в Италию можно получить через визовый центр, подав заблаговременно заявку и собрав документы по стандартному списку. В летний период, когда количество желающих попасть в Италию зашкаливает, очередь на прием документов может достигать полутора месяцев, поэтому следует позаботиться о записи в визовый центр заранее.

Особенности ПДД в Италии

Правила дорожного движения в Италии практически не отличаются от правил, принятых в других европейских странах. Максимальная скорость в итальянских населенных пунктах – 50км/ч, за пределами городов – 90км/ч, на автострадах – 110-130км/ч, о чем сообщают соответствующие знаки. При передвижении по курортным местам, к примеру, вдоль озер Гарда, Комо, Маджоре или вдоль морского побережья нужно быть готовым к тому, что один населенный пункт плавно переходит в другой и в режиме 50 км/ч можно проехать сотни километров. Темпераментные итальянские водители справляются в этой ситуацией довольно просто –  нарушают правила. Обгон через двойную сплошную в тоннеле – норма для Италии, а в тянучках местные мотоциклисты просто выезжают на разделительную разметку и едут между двумя встречными полосами движения.

Нарушать или не нарушать правила — решать каждому водителю, ведь штрафы в Италии самые высокие в Европе. Так за лишние 30 км/ч полагается штраф 200 евро, а при превышении более чем на 30 км/ч можно заплатить до 1400 евро или даже лишиться прав. Скорость контролируют полицейские с радарами (их наличие, как и в нашей стране легко предугадать по резко снижающейся скорости потока автомобилей) и специальные камеры на автострадах.  Очень строгие законы в Италии приняты по отношению к нетрезвым водителям, за такое нарушение запросто можно попасть за решетку.

Класс транспортного средства и тариф для расчета оплаты

В Италии более шести тысяч километров автомагистралей и проезд по ним является платным. В отличие от некоторых других европейских стран,  где можно купить виньетку на определенный период и пользоваться всеми дорогами, в Италии оплата производится в зависимости от дальности поездки по магистрали. Для мотоцикла стоимость поездки по автобану составляет около 4-5 евро за 100 километров.

Разобраться с системой пользования итальянскими автобанами лучше заранее, чтобы избежать курьезов и недоразумений в поездке. Ворота при въезде и выезде с автобана обозначаются разными цветами. Желтая полоса – для клиентов системы Telepass, сюда не заезжаем. Синие полосы – самообслуживание, здесь можно расплатиться кредиткой. Белые полосы – тоже самообслуживание, но тут можно оплатить проезд как кредиткой, так и наличными. И, наконец, белые полосы с оператором – самый простой и понятный для нас способ оплаты. Чтобы попасть на полосу с оператором нужно найти картинку с изображением руки, берущей деньги.

Путь в италию венецию на мотоциклеКроме магистралей, в Италии есть еще несколько платных участков дорог. В первую очередь – это знаменитый тоннель Mont Blanc между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия), имеющий длину почти 12 км. Стоимость проезда на мотоцикле в одну сторону составляет 26 евро. Проезд в одну сторону через тоннель Great St. Bernard,  который соединяет долину Aosta в Италии с кантоном Valais в Швейцарии, составляет 14 евро. Тоннель Frejus (соединяет Bardonecchia в Италии и Modane во Франции) – 26 евро, тоннель Munt la Schera (соединяет долину Livigno в Италии с кантоном Grisons в Швейцарии) – 9 евро.

Также отдельно оплачивается высокогорная дорога из Австрии в Италию Timmelsjoch High Alpine Road – для мотоцикла удовольствие прокатиться по серпантинам будет стоить 12 евро

Парковка мотоцикла в Италии

Путь в италию венецию на мотоциклеПарковка в итальянских городишках с узенькими извилистыми улочками – непростая задача даже для мотоциклиста. Обычно небольшие пятачки, на которых разрешена бесплатная парковка, уже заняты транспортными средствами местных жителей, однако почти всегда несколько мест для бесплатной парковки мотоцикла можно найти возле крупных супермаркетов.

При парковке нужно обязательно обращать внимание на цвет дорожной разметки. Если видите белую разметку, смело оставляйте мотоцикл – это бесплатная парковка. Обычно вдоль панорамных дорог и в курортных городах чаще встречаются платные места для парковки, которые выделены синей сплошной линией. Стоимость парковки будет варьироваться от 1 до 3 евро в час, в зависимости места и времени суток. Внимательно изучите информацию на паркомате, часто бывает, что первые 20 минут стоянки бесплатные, а этого может вполне хватить для небольшого привала с фотографированием окружающих красот.

В некоторых местах можно встретить «ночные» парковки, обозначенные зеленым цветом. Здесь можно оставлять транспорт с 16:00 до 09:30, но только по будним дням.  Места, выделенные желтым цветом, традиционно отводятся для инвалидов или специального транспорта, парковаться на них запрещено.

Проживание

Путь в италию венецию на мотоцикле

В Италии, как и в любой европейской стране, очень развитая инфраструктура и жилье можно найти на любой вкус. Бюджетным путешественникам обычно нравится останавливаться в кемпингах, которые предоставляют все необходимые условия для ночевки за небольшие деньги (около 10 евро с человека). Найти подходящий кемпинг можно используя поиск на GPS-навигаторе или посредством интернет ресурсов, таких как www.rentocamp.com, www.areasostaitalia.it, www.camping.it, www.camperonline.it.

В Италии, вблизи выдающихся достопримечательностей, распространено такое явление, как «молодежный кемпинг». Здесь, кроме обычных для кемпинга удобств, в Вашем распоряжении будет бассейн, ресторан и дискотека. В одном из кемпингов мы даже попали на небольшой рок-концерт. Кроме того, в итальянских кемпингах встречаются так называемые летние домики –  хорошая альтернатива палатке —  небольшие фургоны, со всеми удобствами, холодильником и кондиционером по цене около 15 евро с человека.

На что потратить деньги

Тема, связанная с питанием в Италии – сплошное удовольствие. Можно бесконечно гулять от ресторанчика к ресторанчику, наслаждаясь классическими итальянскими блюдами, а можно готовить те же блюда самостоятельно, покупая все необходимые продукты в супермаркетах. К слову, в продуктовых магазинах Италии очень дешево можно купить прекрасные сыры, вина, соусы и другие продукты, которые в Украине считаются деликатесами и стоят огромных денег.

Для заправки в Италии доступны 95 и 98 бензин (1,8-1,9/литр) и дизельное топливо «Gasolio» (1,7 евро/литр). АЗС на автобанах работают круглосуточно, а заправки в городах иногда закрываются на сиесту, которая может затянуться на несколько часов.

Достопримечательности Италии

Путь в италию венецию на мотоцикле

О достопримечательностях Италии можно написать не одну книгу. Рим, Милан, Венеция, Флоренция – в каждом из этих городов можно провести не один день. Но для мотопутешественника безусловно важны также природные достопримечательности – альпийские серпантинные дороги и красивые перевалы.

Путь в италию венецию на мотоцикле

Один из наиболее интересных и посещаемых мотоциклистами всех стран – перевал Стельвио (Passo Stelvio 2757м), второй по высоте в Альпах. Дорога на Стельвио славится не только высотой и открывающимися пейзажами, а еще и своей извилистостью, подъем и спуск с перевала насчитывают 60 поворотов и 48 петель! Открыт для проезда этот перевал только с июня по сентябрь.

Экстренные номера

  • Полиция — 112, 113
  • Пожарная служба — 115
  • Тех.помощь на дорогах — 116
  • Скорая помощь — 118

Вот ссылка на статью в журнале.

Август 2012

 

 

Источник: nexttravel.info

К этому моменту ко мне уже подошли местные жители и начали расспрашивать про номер. Там это считается дикостью, ездить без номера. То есть, номера там абсолютно у всех. Еще и закреплены правильно, чтоб их видно было. На ломаном английском мне объяснили, что лучше ехать в Рим, мол тут полиция строгая и неизвестно что будет. В дескать в Риме – там все иначе, там хорошо. Мысленно я с ними был согласен. До Рима оставалось 230км. В Неаполе я хотел сделать две вещи, попробовать их пиццу и посмотреть на замок. На замок я посмотрел, осталось найти пиццерию. У тех же людей я спросил «шо тут есть приличного из еды» мне указали на конкретную пиццерию. На вопрос – «Есть ли у вас пицца с курицей?», мне ответили отрицательно и сказали – «Мы подаем только оригинальную, неаполитанскую пиццу». В общем, пиццей я был крайне недоволен, не понравилась она мне. Один кусочек хлеба с расплавленным сыром, сверху лежала помидорка, все. Разочаровавшись в пицце, не имея ни малейшего представления о том, что же делать дальше, я рванул в Рим без номера.

(Небольшая ремарка о том, что по Одессе и в Украине я езжу исключительно без номеров)

3.2.2 Рим

Дорога прошла хорошо, попал в серьезный дождь. Промок до нитки, буквально. Но за 30км до Рима дождь закончился и было солнце, я расстегнул куртку, что позволило мне до высушиться Рима, благо, погода была +25. Мысль о том, что я теперь outlaw, меня не покидает. Мне успешно удается «проникнуть» в город. Стою на светофоре, в левой части, самой левой полосы. И тут буквально из ниоткуда появляется серебристый Ярис, который обгоняет меня по встречке, останавливается и преграждает мне путь. Начинают что-то говорить по-итальянски, я им по-английски отвечать. Показали мне какую-то табличку, с надписью на итальянском. Из нее было только понятно слово «Polizia» Как потом выяснилось, это местная замена «жезлу». В машине было 4 человека, машина была без всяких опознавательных знаков. Но почему-то идея уезжать по незнакомому городу от них показалась мне бредовой, и я решил остановиться и выяснить, что им надо. Включил дурачка, мол не понимаю, что им нужно. Они тоже были аккуратны, один из них предъявил мне удостоверение на мой резонный вопрос: — «Кто вы, и что вы тут устроили?». Попросили показать мой паспорт, потом техпаспорт на мотоцикл. И затем лишь показали, что у меня нет номера. На мое искреннее удивление, и вопрос: — «А шо же теперь делать, господа?», потерли репы и сказали езжать в консульство Украины. На вопрос «А где оно?», немного растерялись и сказали, чтоб посмотрел в интернете. В общем, они как и я не знали, что мне делать. После двухминутного раздумья и их совещания, отдали мне документы и сказали ехать в консульство. Как позже я выяснил, это что-то вроде «скрытной полиции». При мне же потом из обычной машины высовывался точно такой-же щиток, и другие водители останавливались. Значит, я тогда все правильно сделал. Поехал я искать свой отель, пришлось ехать через пол Рима. Дико вымотала эта ситуация, время уже было около 7-ми часов вечера. Я решил мотоцикл оставить в отеле и пешком прогуляться по Риму и заодно подумать, что же делать.

Как выяснилось, в Одессе дубликат мне сделать не могут. Но мы нашли людей, которые сделают дубликат в Киеве. По фотографии техпаспорта. Потом, нашли людей, которые через 4 дня смогут мне привезти его в Венецию. Сначала думали отправить срочной посылкой DHL, но как там сказали, что из Украины запрещено отправлять украинские номера. То есть, если номер российский/американский/молдавский – то пожалуйста, отправляйте. А вот Украинские нельзя. Ну вот что за правило? Вопрос риторический, конечно же.

Источник: pikabu.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.