Стоимость метро в афинах

Метро Афин (греч. Μετρό Αθήνας) это самый быстрый способ переместиться из точки А в точку Б. Метрополитен обслуживает всю афинскую городскую агломерацию, а также часть Восточной Аттики. В настоящее время все линии метро принадлежат акционерному обществу «Городской железнодорожный транспорт» (ΣΤΑΣΥ Α.Ε.), которое является дочерней компанией АО «Общественный транспорт Аттики» (ΟΑΣΑ Α.Ε.)
 

История афинского метро

Железнодорожная паровозная линия из центрального района Афин Тисио (Θησείο) в порт Пирей начала работу 27 февраля 1869 года. Этот проект был настолько значимым для страны, что на церемонии открытия присутствовали королева Греции Ольга Константиновна (Романова) и премьер-министр Траувулос Земис (Θρασύβουλος Ζαΐμης). Первоначально в каждую сторону ежедневно отправлялось по восемь рейсов, а по воскресеньям – по девять.

1987 году, компания, управлявшая этой линией, была куплена банком Промышленного кредита (Τράπεζα Βιομηχανικής Πίστεως), который инвестировал деньги в закупку паровозов, продление линии до площади Омония и в строительство подземной секции дороги. В 1904 году линия был электрифицирована. В 1926 году компания, перекупившая линию Омония-Пирей, приобрела также железную дорогу, ведущую от площади Лавриу (Πλατείας Λαυρίου) в Строфилиу (Στροφυλίου). После реконструкции эта линия была присоединена к дороге Омония-Пирей, а впоследствии расширена и в 1958 году достигла района Кифисия (Κηφισιά). В 1976 году дорога была национализирована и переименована в «электрическую дорогу Афины-Пирей» (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς, сокр. Η.Σ.Α.Π.).

Строительство настоящего метро началось в Афинах в ноябре 1992 года. Две новые подземные линии должны были уменьшить пробки и улучшить качество воздуха в городе. Строительство в целом было завершено в январе 2000 года, хотя летом 2004 года линия 3 была продлена до международного аэропорта имени Элефтериоса Венизелоса, а в 2013 году линия 2 была продлена в обе стороны до Антуполи (Ανθούπολη) и Эллинико (Ελληνικό). До 2011 года метро находилось под управлением АО «Аттико Метро» (Αττικό Μετρό Α.Ε.).

В январе 2011 года греческое правительство анонсировало планы по объединению трёх компаний, управлявших веткой железной дороги из Афин в Пирей, метрополитеном и трамвайной сетью. В марте 2011 года началось слияние под общим названием «ΣΤΑΣΥ Α.Ε.»

 

Где можно купить билет на метро?

На всех станциях стоят автоматические билетопечатающие автоматы, которые принимают банкноты 5, 10 и 20 евро, а также монеты. Информация в этих автоматах дана на греческом и английском языках. На большей части станций есть традиционные кассы, которые работают в дневное время.
 

 

Стоимость билетов

Билет на взрослого на одну поездку на любом виде транспорта* (70min flat fare ticket) стоит 1,20 евро.
24-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (24-hour (daily) ticket) стоит 4 евро.
72-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта + поездка из аэропорта и поездка в аэропорт на метро или автобусе (3-day Tourist ticket) стоит 20 евро.
Пятидневный билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (5-day ticket) стоит 10 евро.
Билет на метро из аэропорта или в аэропорт (Single-trip ticket to or from the airport) стоит 8 евро.

*Купленный билет действителен в течение 70 минут и может быть использован на любом виде транспорта – метро, автобусе, троллейбусе, трамвае, пригородной электричке (кроме аэропортовых линий метро и автобусов, автобуса Х80, поездки на пригородной электричке до станций, расположенных станции Magoula).

Дети до 18 лет могут ездить в метро по сниженной цене.

Билет следует валидировать (компостировать) при входе на станцию. В отличие от, например, Москвы или Барселоны, в афинском метро нет турникетов.

Подробнее про цены на билеты и проездные в Афинах…

 

Линии метро

Линия 1

Линия 1 (зелёная) соединяет порт Пирей с северным пригородом Кифисия. На ней 24 станции, а её протяжённость составляет 25,6 километра.

Станции первой линии метро: Piraeus (Πειραιάς), Faliro (Φάληρο), Moschato (Μοσχάτο), Kallithea (Καλλιθέα), Tavros (Ταύρος), Petralona (Πετράλωνα), Thissio (Θησείο), Monastiraki (Μοναστηράκι), Omonoia (Ομόνοια), Victoria (Βικτώρια), Attiki (Αττική), Agios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Kato Patisia (Κάτω Πατήσια), Agios Eleftherios (Άγιος Ελευθέριος), Ano Patisia (Άνω Πατήσια), Perissos (Περισσός), Pefkakia (Πευκάκια), Nea Ionia (Νέα Ιωνία), Irakleio (Ηράκλειο), Eirini (Ειρήνη), Nerantziotissa (Νερατζιώτισσα), Marousi (Μαρούσι), KAT (KAT), Kifisia (Κηφισιά).

На станциях Piraeus и Nerantziotissa линия пересекается с железной дорогой.
На станции Faliro линия пересекается с трамвайными линиями 3 и 4.
На станции Monastiraki линия 1 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 1 пересекается с линией метро 2.

На станциях Piraeus, Tavros и Kifisia платформы островные; на станциях Faliro, Omonoia и Eirini одна островная и две боковые платформы; на остальных по две боковые.

Поскольку до 2011 года по этой линии курсировали пригородные электропоезда, большая её часть остаётся надземной, а не подземной, как у двух других линий метро.

Поездка от начальной до конечной станций длится 51 минуту.
 

 

Линия 2

Линия 2 (красная) протяжённостью 17, 9 километра соединяет северо-западные и южные пригороды Афин. Всего на ней 20 станций.

Станции второй линии метро: Anthoupoli (Ανθούπολη), Peristeri (Περιστέρι), Agios Antonios (Άγιος Αντώνιος), Sepolia (Σεπόλια), Attiki (Αττική), Larissa Station (Στ. Λαρίσης), Metaxourghio (Μεταξουργείο), Omonoia (Ομόνοια), Panepistimio (Πανεπιστήμιο), Syntagma (Σύνταγμα), Akropoli (Ακρόπολη), Syngrou Fix (Συγγρού-Φιξ), Neos Kosmos (Νέος Κόσμος), Agios Ioannis (Άγιος Ιωάννης), Dafni (Δάφνη), Agios Dimitrios (Άγιος Δημήτριος), Ilioupoli (Ηλιούπολη), Alimos (Άλιμος), Argyroupoli (Αργυρούπολη), Elliniko (Ελληνικό).

На станции Larissa Station линия пересекается с железной дорогой.
На станциях Syntagma, Syngrou Fix и Neos Kosmos линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 2 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 2 пересекается с линией метро 1.

На станции Agios Dimitrios платформа островная; на остальных по две боковые.

На станции Syntagma расположен бесплатный археологический музей, в котором собраны артефакты, обнаруженные при строительстве метро.

Поездка от начальной до конечной станций длится 29 минут.
 

 

Линия 3

Линия 3 (голубая), имеющая протяжённость 41 километр, соединяет Афины с их главным международным аэропортом. На линии 21 станция.

Станции третьей линии метро: Agia Marina (Αγία Μαρίνα), Egaleo (Αιγάλεω), Eleonas (Ελαιώνας), Kerameikos (Κεραμεικός), Monastiraki (Μοναστηράκι), Syntagma (Σύνταγμα), Evangelismos (Ευαγγελισμός), Megaro Moussikis (Μέγαρο Μουσικής), Ampelokipi (Αμπελόκηποι), Panormou (Πανόρμου), Katehaki (Κατεχάκη), Ethniki Amyna (Εθνική Άμυνα), Holargos (Χολαργός), Nomismatokopio (Νομισματοκοπείο), Agia Paraskevi (Αγία Παρασκευή), Chalandri (Χαλάνδρι), Doukissis Plakentias (Δουκίσσης Πλακεντίας), Pallini (Παλλήνη), Paiania-Kantza (Παιανία-Κάντζα), Koropi (Κορωπί), Airport (Αεροδρόμιο).

На станциях Doukissis Plakentias, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport линия пересекается с железной дорогой.
На станции Syntagma линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 3 пересекается с линией метро 2.
На станции Monastiraki линия 3 пересекается с линией метро 1.

На станциях Egaleo, Monastiraki, Ethniki Amyna, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport платформы островные; на остальных по две боковые.

Поездка от начальной до конечной станций длится 49 минут.
 

 
Обратите внимание, что поезда выходят из разных депо и не все идут до аэропорта (см. полное расписание в этой статье). До аэропорта следует только два поезда в час, тогда как остальные останавливаются на станции Doukissis Plakentias и идут обратно.

 

До скольки работает метро в Афинах?

Время работы каждой линии метро индивидуально (см. схемы выше). Поезда курсируют с разной частотой, которая зависит не только от линии, но и от дня недели.
 

 
Обратите внимание, что:
1) на эскалаторе следует стоять справа;
2) лифты предназначены для инвалидов, пенсионеров и беременных женщин;
3) курить запрещено как на станциях, так и в вагонах метро

 

Карта метро Афин на русском языке

 

Понравилась статья? Кликните на +1 и сообщите об этом автору!

 

Источник: tuorism.ru

На днях, зависая между небом и землей в одном из вагонов афинского метро, мне стало интересно, сколько же человек проживает в греческой столице.

Не откладывая дело в долгий ящик, я решила посоветоваться с гуглом,  на что щедрый гугл мне ответил, что население Афин, согласно последней переписи 2001 года, составляет около 4 мил. человек, а для точности 3 761 810. (Население же всей Греции около 11 мил.)

Мда… теперь я понимаю, почему час-пик в метро практически постоянно, ну за исключением выходных дней или вечернего времени.

Конечно, большую роль сыграло и то, что метро за последние годы расширилось и стало доступным для большего количества афинских жителей.

Теперь очень легко можно добраться из северного конца города в южные районы за 30-40 минут. Метро объединило как дешевые районы столицы, так и более элитные, как например, Глифада и Эллинико.

Что же такое афинское метро?

Это прежде всего самый легкий и доступный способ передвижения по столице, без пробок  и пересадок. Ну пересадки конечно же будут, но не с таким количеством, как если бы вы выбрали автобус или троллейбус.

Итак, в Афинах есть две линии метро, они обозначаются на картах синим и красным цветом, и есть электричка, которая соединяется с линиями метро и обозначается на карте зеленым цветом.

Синяя линия – соединяет Аэропорт с городом. Именно эту линию метро вы будете брать, когда окажетесь в афинском аэропорту. Стоимость билета из аэропорта и до аэропорта намного дороже, чем обычный билет в метро. Вам необходимо будет купить билет в кассе или воспользоваться автоматом для приобретения билета, стоимостью в 8 евро, 14 евро на 2 человека (групповой билет) или 20 евро на 3 человека (групповой билет). Можете также купить сразу билет с возвратом, он обойдется вам в 14 евро (вместо 16).

Есть льготные билеты по 4 евро, но они предназначены для местного населения (студенты, пенсионеры).

Выбрав синюю линию метро вы сможете оказаться через 30 минут в центре города, станция Синтагма (площадь Конституции). Именно там кормят голубей на знаменитой площади города, именно там проводят забастовки неугомонные греки, и именно там вы сможете увидеть греческий караул «тсолятес», ну и при желании, сделать памятную фотографию.

Красная линия – если ваша гостиница находится на юге Афин, то значит вам подходит красная линия, именно она идет до южных районов. Конечная станция называется Еллинико. Если вам надо добраться до районоф Глифада или Вула, то от станции метро идут автобусы А3 и 122.

Вот так выглядит окошко, где можно купить билеты о работника метро.

По английски вы сможете объясниться и купить билет, но будьте осторожны и убедитесь, что приобретаемый билет соответствует вашим нуждам. Если у вас окажется, скажем, льготный билет, а вам уже далеко за 18, то вас ожидает штраф. Или если вы за цену городского билета решили прокатиться до аэропорта, то тоже готовьте деньги. Но не все так страшно!! О штрафах в метро и как их избежать немного позже.

Стоимость городского билета в метро составляет 1, 20 (льготный 60 копеек). Этот билет вы пробиваете один раз в метро (или в автобусе) , и он действует в течение 70 минут от времени пробитого на билете. С ним вы можете заходить и в трамвай, и в троллейбус, и в автобус, пока не истекут 70 минут.

Если вы планируете много перемещаться , то советую купить билет за 4 евро, который действует 24 часа, так вы сэкономите деньги.

Конечно, для жителей Афин есть возможность приобретения месячных проездных (карта) всего за 30 евро. Так что, если вам повезло, и ваш отпуск продлиться долго, то можете смело купить проездную карту, которая продается в тех же местах, что  и билеты.

Афинское метро построили недавно, в 2000 году, поэтому имеет довольно ухоженный и чистый вид. Везде имеются таблички с обозначением выхода, место нахождения лифта и т.д.

В афинском метро приятно ездить, только не в час-пик, конечно же, чего не скажешь о третьей линии – электричке.

Зеленая линия – это самая первая линия метро в Афинах, а значит и самая старая. Еще с 1896 года поезда электрички возят пассажиров из порта Пирей в центр столицы. Особых отличий между линиями метро и электричкой нет. Тот же билет, та же стоимость, те же кассы. Ну разве что, в электричке удастся прокатиться с ветерком и увидеть афинские городские пейзажы. От центра до порта ехать где-то около 20-30 минут.

Все три линии пересекаются на определенных станциях, на которых можно менять линии. Это самые основные станции в центре: Монастираки (пересечение зеленой и синей линий), Синтагма (пересечение красной и синей линий), Омония (пересечение зеленой и красной линий) и Аттики (пересечение зеленой и красной линий).

Заключение: и все же, несмотря на толкания, ворчания, недовольные и возмущенные взгляды, я люблю афинское метро!  И не только как быстрый способ передвижения, но и быстрый способ знакомства…. Но это уже совсем другая история)

Источник: athens.zagranitsa.com

История афинского метро

Афинское метро появилось ещё в 1869 году. Оно считается одним из самых старых во всем мире.

Первая ветка была короткой и одноколейной с несколькими станциями и располагалась над землей. Подземное метро появилось только через 20 лет и связало два пункта: Тоссио и Омонию с одно остановкой между ними.

В 1904 году в метро провели электричество. Следующие изменения произошли в 1957 году: линию продлили до Кифисии.

Современный вид метрополитен приобрёл после 2004 года. К Олимпийским играм сделали капитальный ремонт старой зелёной ветки и построили ещё две: красную и синюю.

В планах строительство четвертой ветки. Сейчас это самый комфортный способ для поездок по городу.

Об особенностях метро в Афинах узнайте из видео.

Общая информация

Линии метрополитена в Афинах проходят по всему городу и соединяют центр с речным портом, железнодорожным вокзалом и аэропортом. Сейчас это 65 станций на трёх ветках.

Платформы очень чистые и удобные, есть лифты.

Перроны оборудованы электронными экранами с информацией о движении поездов, есть указатели конечной станции линии, до которой идёт состав.

На стенах станции и внутри вагонов можно найти схемы линий метро Афин. Интервал движения скоростных поездов составляет от 5 до 20 минут.

Метро стало достопримечательностью Афин. На станциях оборудованы выставочные залы с экспонатами в виде глиняной посуды, скульптур, скелетов и ювелирных украшений, найденных при прокладке линий метро.

Всего насчитывается около 50 тысяч артефактов. Их расположение отмечено на картах.

Об оформлении визы в Грецию гражданам России, Украины, Белоруси узнайте на нашем сайте.

Поезда

Афинский метрополитен оснащён современными поездами. В парке 252 вагона в 42 составах.

В вагонах есть кондиционеры.

Скорость движения на разных ветках отличается: от 35 км/ч на 2 линии до 48 км/ч на ветке до аэропорта.

Какое потребуется фото и как заполнить анкету для визы в Грецию узнайте на нашем сайте.

Существующие линии

В афинском метрополитене всего 3 ветки: зелёная (№1), красная (№2) и синяя (№3). Общая протяжённость линий 85 км. Станций метро в Афинах 65, из которых 4 наземные.

Все три линии пересекаются в центре и при необходимости можно пересесть с одной ветки на другую. Интервал движения поездов от 5 до 20 минут, а в утренние и вечерние часы ещё короче.

1 линия

Зеленая ветка – самая старая, её длина 25,6 км, а время в пути 51 минута. На линии расположено 24 станции.

Ветка начинается возле главного порта Пирей и тянется до Кифиссии. На станциях Омония (Omonia) и Аттика (Attika) можно пересесть на красную линию, а на станции Монастираки (Monastiraki) – на синюю.

Туристам понадобится станция Тиссио (Thissio), откуда можно пешком дойти до Акрополя.

2 линия

Вторая линия метро – красная, её протяженность 18 км, время в пути 30 минут. Всего здесь расположено 20 станций от Антуполи (Anthoupoli) до Эллинико (Elliniko).

Эта ветка пересекается с зелёной на станциях Омония (Omonia) и Аттика (Attika) и синей на станции Монастираки (Monastiraki). На Станции Larissa находится Главный железнодорожный вокзал Афин.

Попасть в Акрополь можно, если выйти на остановке Акрополис. А главная площадь столицы с Парламентом находится на остановке Синтагма.

3 линия

Синяя ветка начинается возле аэропорта. Её длина – 36,7 км, а время движения 50 минут. Количество станций – 21. Конечная остановка – Агия Марина.

Часть синей ветки проходит по земле от Дукиссис Плакентиас (Doukisses Plakentias) до аэропорта. Часть поездов доходит только до этой станции.

Можно доехать до аэропорта Афин на метро или пересесть на электричку.

Схема метрополитена

Электронную карту метро Афин можно скачать заранее на свои гаджеты. Бумажные карты продаются в аэропорту, на железнодорожном вокзале или в киосках на улице.

Можно найти англоязычный или русскоязычный варианты. Ниже карта с названием станций на русском языке.

Как ориентироваться

Пользоваться метро в Афинах довольно просто. На перронах есть указатели и электронные табло с графиком движения поездов. Надписи есть на греческом и для туристов на английском языках.

Рекомендуем прочесть: на каком языку говорят в Греции.

Схемы афинского метрополитена можно найти на станциях и в вагонах поездов.

Вагоны также оснащены табло, где высвечивается следующая остановка. На табло первого вагона всегда указано, в какую сторону движется поезд.

Как купить билет

Приобрести билеты на проезд можно в кассах или специальных терминалах. Кассы располагаются в холлах метрополитена и работают с 8:00 до 22:00.

В терминалах можно расплатиться монетами, купюрами и картой, есть функция выдачи сдачи и выбора языка. Есть меню на русском языке.

Для покупки билета в меню необходимо выбрать нужный тип проездного. Когда на экране высветится стоимость, нужно внести требуемую сумму.

Рекомендуем прочесть: стоимость и проверка готовности визы в Грецию.

Билет на метро можно использовать для проезда и в другом городском транспорте.

Как купить билет в афинском метро узнайте из видео.

Типы проездных

Существует нескольких типов проездных: стандартные, персональные и месячные. Для туристов актуальны в основном стандартные проездные 5 видов.

Для одноразовой поездки используется разовый билет на 90 минут (90min flat fare ticket).

С момента активации билет действует 90 минут, можно пересаживаться с одного маршрута на другой, кроме аэропортовского.

Дневной проездной (24-hour ticket) действителен 24 часа с момента активации, можно использовать в любом транспорте, кроме поездки в аэропорт. Есть билет на 3 дня (3-day Tourist ticket) и на 5 дней (5-day ticket).

Из всех билетов, только туристический на 3 дня можно использовать для поездок в аэропорт. Также для поездок из аэропорта и обратно есть специальные карты: на одну поездку, туда-обратно и групповые на несколько человек.

Рекомендуем прочесть: правила въезда в Грецию.

Стоимость

Цены в метро Афин высокие, поэтому нужно запастись финансами для транспорта. Стоимость проезда в метро в Афинах зависит от типа билета.

Рекомендуем прочесть: туристический налог в Греции.

Разовый билет стоит 1,40 €, есть скидка 50 % для детей от 6 до 18 лет. Дети до 6 лет ездят без оплаты.

Дневной билет стоит 4,5 €, проездной на 5 дней – 9 €, 3-х дневная туристическая карта – 22 €. Цена билетов в аэропорт – 6-24 € в зависимости от опций.

Штрафы

В метро Афин не установлены турникеты. Но контролёры регулярно проверяют общественный транспорт, поэтому при входе в вагон необходимо пробивать билет в валидаторе и сохранять до конца поездки.

На пассажира накладывают штраф, если:

• отсутствует проездной;
• билет не был пробит в валидаторе;
• был превышен лимит поездки.

Сумма штрафа за нарушение доходит до 60 €.

Как работает метро

Метро в Афинах начинает работать в 05:30 утра и заканчивает 00:30 ночи. Часы работы красной и синей ветки в праздничные и выходные дни продлеваются до 02:00.

Интервал движения между составами около 10 минут, а в утренние и вечерние часы около 3-5 минут. Первый поезд из аэропорта отходит в 06:30, а последний в 23:30.

Источник: visasam.ru