Карта метро афины с достопримечательностями

Метро Афин (греч. Μετρό Αθήνας) это самый быстрый способ переместиться из точки А в точку Б. Метрополитен обслуживает всю афинскую городскую агломерацию, а также часть Восточной Аттики. В настоящее время все линии метро принадлежат акционерному обществу «Городской железнодорожный транспорт» (ΣΤΑΣΥ Α.Ε.), которое является дочерней компанией АО «Общественный транспорт Аттики» (ΟΑΣΑ Α.Ε.)

История афинского метро

Железнодорожная паровозная линия из центрального района Афин Тисио (Θησείο) в порт Пирей начала работу 27 февраля 1869 года. Этот проект был настолько значимым для страны, что на церемонии открытия присутствовали королева Греции Ольга Константиновна (Романова) и премьер-министр Траувулос Земис (Θρασύβουλος Ζαΐμης). Первоначально в каждую сторону ежедневно отправлялось по восемь рейсов, а по воскресеньям – по девять.

1987 году, компания, управлявшая этой линией, была куплена банком Промышленного кредита (Τράπεζα Βιομηχανικής Πίστεως), который инвестировал деньги в закупку паровозов, продление линии до площади Омония и в строительство подземной секции дороги. В 1904 году линия был электрифицирована. В 1926 году компания, перекупившая линию Омония-Пирей, приобрела также железную дорогу, ведущую от площади Лавриу (Πλατείας Λαυρίου) в Строфилиу (Στροφυλίου). После реконструкции эта линия была присоединена к дороге Омония-Пирей, а впоследствии расширена и в 1958 году достигла района Кифисия (Κηφισιά). В 1976 году дорога была национализирована и переименована в «электрическую дорогу Афины-Пирей» (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς, сокр. Η.Σ.Α.Π.).

Строительство настоящего метро началось в Афинах в ноябре 1992 года. Две новые подземные линии должны были уменьшить пробки и улучшить качество воздуха в городе. Строительство в целом было завершено в январе 2000 года, хотя летом 2004 года линия 3 была продлена до международного аэропорта имени Элефтериоса Венизелоса, а в 2013 году линия 2 была продлена в обе стороны до Антуполи (Ανθούπολη) и Эллинико (Ελληνικό). До 2011 года метро находилось под управлением АО «Аттико Метро» (Αττικό Μετρό Α.Ε.).

В январе 2011 года греческое правительство анонсировало планы по объединению трёх компаний, управлявших веткой железной дороги из Афин в Пирей, метрополитеном и трамвайной сетью. В марте 2011 года началось слияние под общим названием «ΣΤΑΣΥ Α.Ε.»

Где можно купить билет на метро?

На всех станциях стоят автоматические билетопечатающие автоматы, которые принимают банкноты 5, 10 и 20 евро, а также монеты. Информация в этих автоматах дана на греческом и английском языках. На большей части станций есть традиционные кассы, которые работают в дневное время.

Карта метро Афин — Карта трамваев и метро Афин (кликните, чтобы увеличить)

Стоимость билетов

Билет на взрослого на одну поездку на любом виде транспорта* (70min flat fare ticket) стоит 1,20 евро.
24-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (24-hour (daily) ticket) стоит 4 евро.
72-х часовой билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта + поездка из аэропорта и поездка в аэропорт на метро или автобусе (3-day Tourist ticket) стоит 20 евро.
Пятидневный билет на неограниченное количество поездок на всех видах транспорта* (5-day ticket) стоит 10 евро.
Билет на метро из аэропорта или в аэропорт (Single-trip ticket to or from the airport) стоит 8 евро.

*Купленный билет действителен в течение 70 минут и может быть использован на любом виде транспорта – метро, автобусе, троллейбусе, трамвае, пригородной электричке (кроме аэропортовых линий метро и автобусов, автобуса Х80, поездки на пригородной электричке до станций, расположенных станции Magoula).

Дети до 18 лет могут ездить в метро по сниженной цене.

Билет следует валидировать (компостировать) при входе на станцию. В отличие от, например, Москвы или Барселоны, в афинском метро нет турникетов.

Подробнее про цены на билеты и проездные в Афинах…

Линии метро

Линия 1

Линия 1 (зелёная) соединяет порт Пирей с северным пригородом Кифисия. На ней 24 станции, а её протяжённость составляет 25,6 километра.

Станции первой линии метро: Piraeus (Πειραιάς), Faliro (Φάληρο), Moschato (Μοσχάτο), Kallithea (Καλλιθέα), Tavros (Ταύρος), Petralona (Πετράλωνα), Thissio (Θησείο), Monastiraki (Μοναστηράκι), Omonoia (Ομόνοια), Victoria (Βικτώρια), Attiki (Αττική), Agios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Kato Patisia (Κάτω Πατήσια), Agios Eleftherios (Άγιος Ελευθέριος), Ano Patisia (Άνω Πατήσια), Perissos (Περισσός), Pefkakia (Πευκάκια), Nea Ionia (Νέα Ιωνία), Irakleio (Ηράκλειο), Eirini (Ειρήνη), Nerantziotissa (Νερατζιώτισσα), Marousi (Μαρούσι), KAT (KAT), Kifisia (Κηφισιά).

На станциях Piraeus и Nerantziotissa линия пересекается с железной дорогой.
На станции Faliro линия пересекается с трамвайными линиями 3 и 4.
На станции Monastiraki линия 1 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 1 пересекается с линией метро 2.

На станциях Piraeus, Tavros и Kifisia платформы островные; на станциях Faliro, Omonoia и Eirini одна островная и две боковые платформы; на остальных по две боковые.

Поскольку до 2011 года по этой линии курсировали пригородные электропоезда, большая её часть остаётся надземной, а не подземной, как у двух других линий метро.

Поездка от начальной до конечной станций длится 51 минуту.

Линия метро 1 Афин - время работы — Время работы линии 1

Линия 2

Линия 2 (красная) протяжённостью 17, 9 километра соединяет северо-западные и южные пригороды Афин. Всего на ней 20 станций.

Станции второй линии метро: Anthoupoli (Ανθούπολη), Peristeri (Περιστέρι), Agios Antonios (Άγιος Αντώνιος), Sepolia (Σεπόλια), Attiki (Αττική), Larissa Station (Στ. Λαρίσης), Metaxourghio (Μεταξουργείο), Omonoia (Ομόνοια), Panepistimio (Πανεπιστήμιο), Syntagma (Σύνταγμα), Akropoli (Ακρόπολη), Syngrou Fix (Συγγρού-Φιξ), Neos Kosmos (Νέος Κόσμος), Agios Ioannis (Άγιος Ιωάννης), Dafni (Δάφνη), Agios Dimitrios (Άγιος Δημήτριος), Ilioupoli (Ηλιούπολη), Alimos (Άλιμος), Argyroupoli (Αργυρούπολη), Elliniko (Ελληνικό).

На станции Larissa Station линия пересекается с железной дорогой.
На станциях Syntagma, Syngrou Fix и Neos Kosmos линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 2 пересекается с линией метро 3.
На станциях Omonoia и Attiki линия 2 пересекается с линией метро 1.

На станции Agios Dimitrios платформа островная; на остальных по две боковые.

На станции Syntagma расположен бесплатный археологический музей, в котором собраны артефакты, обнаруженные при строительстве метро.

Поездка от начальной до конечной станций длится 29 минут.

Время работы метро в Афинах — Время работы линии 2

Линия 3

Линия 3 (голубая), имеющая протяжённость 41 километр, соединяет Афины с их главным международным аэропортом. На линии 21 станция.

Станции третьей линии метро: Agia Marina (Αγία Μαρίνα), Egaleo (Αιγάλεω), Eleonas (Ελαιώνας), Kerameikos (Κεραμεικός), Monastiraki (Μοναστηράκι), Syntagma (Σύνταγμα), Evangelismos (Ευαγγελισμός), Megaro Moussikis (Μέγαρο Μουσικής), Ampelokipi (Αμπελόκηποι), Panormou (Πανόρμου), Katehaki (Κατεχάκη), Ethniki Amyna (Εθνική Άμυνα), Holargos (Χολαργός), Nomismatokopio (Νομισματοκοπείο), Agia Paraskevi (Αγία Παρασκευή), Chalandri (Χαλάνδρι), Doukissis Plakentias (Δουκίσσης Πλακεντίας), Pallini (Παλλήνη), Paiania-Kantza (Παιανία-Κάντζα), Koropi (Κορωπί), Airport (Αεροδρόμιο).

На станциях Doukissis Plakentias, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport линия пересекается с железной дорогой.
На станции Syntagma линия пересекается с трамвайными линиями 4 и 5.
На станции Syntagma линия 3 пересекается с линией метро 2.
На станции Monastiraki линия 3 пересекается с линией метро 1.

На станциях Egaleo, Monastiraki, Ethniki Amyna, Pallini, Paiania-Kantza, Koropi и Airport платформы островные; на остальных по две боковые.

Поездка от начальной до конечной станций длится 49 минут.

Обратите внимание, что поезда выходят из разных депо и не все идут до аэропорта (см. полное расписание в этой статье). До аэропорта следует только два поезда в час, тогда как остальные останавливаются на станции Doukissis Plakentias и идут обратно.

До скольки работает метро в Афинах?

Время работы каждой линии метро индивидуально (см. схемы выше). Поезда курсируют с разной частотой, которая зависит не только от линии, но и от дня недели.

Афинское метро — С каким интервалом ходят поезда метро

Обратите внимание, что:
1) на эскалаторе следует стоять справа;
2) лифты предназначены для инвалидов, пенсионеров и беременных женщин;
3) курить запрещено как на станциях, так и в вагонах метро

Карта метро Афин на русском языке

Понравилась статья? Кликните на +1 и сообщите об этом автору!

Источник: tuorism.ru

Метрополитен в Афинах – общие сведения

Первая ветка афинского метро была открыта еще в 1869 г. Тогда его схема состояла всего из нескольких станций, расположенных на одноколейной линии и соединяющая гавань Пирей с районом Тиссио. Несмотря на небольшие размеры и наличие паровых двигателей подземка успешно функционировала целых 20 лет и изменилась только в 1889 году, когда к старой линии присоединили современный тоннель Тиссио – Омония с остановкой в Монастираки. Именно этот день принято называть исторической датой возникновения метрополитена в Афинах.

Дальнейшее развитие греческого метрополитена происходило более чем стремительно. В 1904 году его электрифицируют, в 1957 – продлевают до Кифиссии, а в 2004, в процессе подготовки к Олимпийским играм, – ремонтируют Зеленую ветку и рекордно быстрыми темпами достраивают еще 2 (Синюю и Красную).

На сегодняшний день метро Афин является комфортным и абсолютно безопасным видом транспорта. Оно имеет не только современный, но и довольно ухоженный внешний вид. На перронах очень чисто, буквально на каждом шагу встречаются схемы и информационные таблички с указанием выхода, места нахождения лифта и т. д. А главное, по веткам греческой подземки можно попасть в какой угодно район греческой столицы, в том числе и в большие транспортные узлы – аэропорт, морской порт и центральный ж/д вокзал.

На станциях Афинского метро можно полюбоваться археологическими находками

Но, пожалуй, самой важной особенностью метро Афин является его оформление. Большинство центральных станций напоминают музеи, экспонатами которых выступают глиняная посуда, кости, скелеты, старинные скульптуры, украшения и другие археологические находки, найденные рабочими во время строительства подземных тоннелей. Каждый из этих бесценных артефактов (а их насчитывается более 50 тыс.) нашел свое место в стеклянных витринах, встроенных прямо в стенах. Они также есть на схеме.

На заметку! В метро Афин действуют точно такие же билеты, что и в остальных типах муниципального транспорта.

Схема метро

Афинский метрополитен, протянувшийся на 85 км и соединяющий самые большие районы мегаполиса, включает 65 станций. 4 из них находятся над землей, т. е. являются ж/д остановками. При этом все маршруты пересекаются прямо в сердце города на станциях Монастираки, Синтагма, Аттика и Омония.

Что касается самой схемы метро в Афинах, она состоит из трех веток.

Начальная точка: морской вокзал и гавань Пирей.
Конечная точка: ст. Кифиссия.
Протяженность: 25,6 км.
Длительность маршрута: около часа.

Ветку подземки, обозначенную на схеме зеленым цветом, можно без преувеличения назвать самой старой линией афинского метрополитена. Мало кто знает, но вплоть до первой половины 21 столетия она была единственной во всем городе. Однако главное достоинство этой линии состоит даже не в ее исторической ценности, а в сравнительно небольшом количестве пассажиров, облегчающем передвижения по городу в часы пик.

Начальная точка: Антуполи.
Конечная точка: Эллинико.
Протяженность: 18 км.
Длительность маршрута: 30 минут.

Если внимательно смотреть на схему, то можно заметить, что данный маршрут проходит параллельно с греческой ж/д дорогой на станции Larissa (Центральный ж/д вокзал Афин). Эта ветка подходит для тех туристов, чьи гостиницы расположены в южной части Афин.

Начальная точка: Агиа Марина.
Конечная точка: Аэропорт.
Протяженность: 41 км.
Длительность маршрута: 50 минут.
Интервал отправки: полчаса.

Третья ветка метро делится на 2 части – подземную и наземную. В связи с этим некоторые составы ходят только до Дукиссис Плакентиас (согласно схеме именно там заканчивается тоннель). Кроме того каждые 30 минут до аэропорта отправляется несколько поездов, которые в конце подземки становятся на наземные ж/д рельсы и идут до конечной точки назначения. Стоимость проезда от и до аэропорта будет несколько дороже, однако это избавит вас от пересадок и пробок.

Ветка метро, обозначенная на схеме синим цветом, является оптимальным вариантом для тех, кто желает как можно быстрее добраться до центральной части города. Выйдя через полчаса на станции Синтагма, вы попадете на знаменитую площадь Конституции, главными «достопримечательностями» которой являются многочисленные скопления голубей и греческий караул «тсолятес». К тому же именно здесь греки устраивают забастовки и пикеты, поэтому при желании вы можете стать частью этого события.

На заметку! Чтобы лучше ориентироваться в схеме подземки, купите карту метро в Афинах. Она продается как в самом аэропорту, так и на ж/д вокзале или в уличных киосках. При желании ее можно распечатать на принтере или сохранить на смартфоне еще до прибытия в страну. Для удобства туристов карты выпускают на английском, французском, русском и других европейских языках.

Время работы и интервал движения

Табло информирующее о отправке и прибытии поездов метро

Время работы метро в Афинах зависит от дня недели:

Понедельник-пятница: с половины шестого утра до половины первого ночи;
Суббота, воскресенье и праздники: с половины шестого утра до двух часов ночи.

Поезда отправляются с интервалом в 10 минут (в час пик — 3-5 минут). Отсчет времени до прибытия очередного состава, впрочем, как и сама схема, выводится на табло.

Стоимость проезда

Для проезда в метрополитене Афин существует 3 типа карт – стандартные, персональные и месячные. Рассмотрим особенности каждой из них.

Наименование	Цена	Особенности
Flat fare ticket 90 min	Обычный – 1,40€. Льготный (пенсионеры, студенты, дети от 6 до 18 лет) – 0,6€.	Предназначена для одноразовой поездки на любом виде местного транспорта и во всех направлениях. Действительна на протяжении 1,5 часов с момента компостирования. Не распространяется на трансфер до аэропорта.
Daily ticket 24-hour	4,50€	Подходит для всех типов муниципального транспорта. Предоставляет безлимитное число пересадок и поездок в течение 24 часов с момента компостирования. Не распространяется на трансфер до аэропорта.
5-day ticket	9€	Подходит для всех типов муниципального транспорта. Дает право на многократный проезд на протяжении 5 дней. Не распространяется на трансфер до аэропорта.
3-day Tourist ticket	22€	Туристический билет с многоразовым применением на протяжении 3 дней. Позволяет совершить 2 поездки до «воздушных ворот» (в одну и другую сторону) по маршруту 3 линии.

На заметку! Для детей до 6 лет проезд в метро Афин бесплатный.

Персональная смарт-карта ATH.ENA, имеющая длительный срок действия, выдается на 60, 30, 360 и 180 дней. Это оптимальный вариант для тех, кто:

Планирует пользоваться муниципальным транспортом на регулярной основе;
Имеет право на льготный проезд;
Не собираются ездить по городу часто, однако желает сохранить за собой возможность заменить билет в случае утери.

Для получения персональной карты пассажиру необходимо представить паспорт и официальную справку с указанием номера АМКА. В процессе выдачи карты клиент должен не только внести в систему свои персональные данные (ФИ и дата рождения) и подтвердить регистрацию 8-ми значным кодом, но и сфотографироваться через камеру, предоставленную EDC, поэтому не забудьте привести себя в порядок.

На заметку! Точки выдачи персональных карт работают до 22.00. Срок оформления занимает от 1 до 3 часов.

Для экономии времени все операции можно выполнить через интернет. После этого вам останется только распечатать документ при помощи QR-кода, вложить его в конверт, на котором будут указаны ваши данные (имя, почтовый индекс, адрес и 2 паспортных фото), подойти в один из пунктов выдачи и обменять на проездной.

Название	Цена	Особенности
Ежемесячная	Обычный – 30€. Льготный – 15€.	Подходит для всех типов муниципального транспорта (кроме того, что ходит в аэропорт).
3-х месячная	Обычный – 85€. Льготный – 43€.	Аналогично
Ежемесячная +	Обычный – 49€. Льготный – 25€.	Распространяется на все типы транспорта, действует во всех направлениях + аэропорт.
3-х месячная+	Обычный – 142€. Льготный – 71€.	Аналогично

Покупка месячного проездного имеет несколько преимуществ. Во-первых, с его помощью можно сэкономить около 30€ в месяц. Во-вторых, утерянную или украденную карту можно заменить новой. При этом на ней сохранятся все имеющиеся деньги.

На заметку! Посмотреть детальную схему и уточнить актуальную стоимость проезда в метро в Афинах можно на официальном сайте — www.ametro.gr.

Купить билет на проезд в метро Афин можно в нескольких точках.

Название	Где находятся?	Особенности
Кассы	Метро, ж/д платформы, остановки трамвая.	С 8 утра до 10 вечера.
Специальные автоматы	Метро, пригородные ж/д станции, остановки трамвая.	Бывают на кнопках и сенсорными. В первом случае выбор действий выполняется с помощью обычных клавиш, во втором – нажатием пальцем на экран. Автоматические машины не только принимают любые монеты, но и выдают сдачу. Помимо этого в них есть русскоязычное меню.
Газетные ларьки	Метро, пригородные ж/д станции, остановки муниципального транспорта, городские улицы.
Желтые и синие билетные киоски	Центральные остановки муниципального транспорта.

Как пользоваться метро?

Если вы не знаете, как пользоваться метро в Афинах и купить билет в автомате, ознакомьтесь с этой подробной инструкцией:

Выберите тип проездного.
Запомните сумму, появившуюся на экране.
Положите ее в автомат (устройство работает как с купюрами, монетами и банковскими картами).
Получите билет.

На заметку! Если вы выбрали не то действие или допустили ошибку, нажмите кнопку отмены (красная).

Источник: kuku.travel

История создания

Примечательно, что греческая подземка является одной из старейших в мире. Первая ветка была открыта в 1869 году: всего несколько станций располагалось на одноколейной линии, связывающей Тиссио и морской порт Пирей. Однако, эта дорога была надземная и с паровой тягой, поэтому не может претендовать на второе место в мире после знаменитого Лондонского метро.

Настоящая подземка появилась здесь лишь 20 лет спустя: в 1889 году открывают тоннель Тиссио – Омония, с промежуточной остановкой Монастираки. Именно этот момент можно считать исторической датой появления подземных станций метро в Афинах. С наступлением двадцатого века линию электрофицируют (1904 г.), а еще позднее продлевают до Кифисии (1957 г.).

Следующий виток развития греческого метро связан с Олимпийскими играми 2004 года. Во время подготовки к проведению соревнований, за рекордные сроки были разработаны и построены еще две ветки метрополитена (красная и синяя), а старая зеленая линия подверглась капитальному ремонту. Сегодня афинское метро – это комфортный, удобный и современный вид транспорта, которому в мире практически нет равных.

Общая информация

По веткам афинского метрополитена можно добраться в любой район города. Также линии метро соединяют все крупные транспортные узлы: морской порт, центральный железнодорожный вокзал, аэропорт. Скоростные поезда курсируют с интервалом в 5-20 минут. На специальных электронных табло демонстрируется отсчет времени до прибытия следующего поезда.

В метрополитене действуют те же билеты, что и на других видах общественного транспорта. Оплатив проездной один раз, вы имеете право сесть на любой транспорт (автобус, трамвай, метро троллейбус) и совершить поездку. Для стандартного билета минимальное время действия 90 минут с момента покупки и отметки в валидаторе. Но проездные делятся на категории и имеют различное количество поездок. Подробнее об этом моменте расскажем чуть позже.

Линии афинского метро

Благодаря тому, что перед олимпиадой метро в Афинах расширили на две ветки, стало возможным экономить время и не путешествовать с пересадками на другой транспорт, как это было раньше.

Линии метрополитена протянулись почти на 85 км и связали крупные городские районы. Всего схема обновленного метро в Афинах насчитывает 65 станций, 4 из которых фактически являются железнодорожными остановками, т.к. пролегают по наземным путям. В центре города линии пересекаются, предоставляя возможность легко перемещаться по веткам с пересадками на смежных станциях.